火线宝贝

本(🈹)版文(wé(🏧)n )/本报记者(zhě ) 蒋若静(🥏) 李天际

三(🈹)环公交专用道的施划(huá )对(🤧)双(🐸)井(jǐng )路(🏩)段的公(gōng )交通行条件影响十(🔇)分明显。

城际铁路(lù )是交通(🔹)(tōng )的大骨(✨)架(jià )，它们的(de )生长拉伸了城(🌧)市(📇)的触角。

城(chéng )际铁路(lù )是(shì(🙁) )交通的(de )大(🤕)骨架，它们的生长拉伸了城(🥣)市(☝)的触角(🐶)。

京沈(shěn )高铁、京张(🕤)高铁(tiě )、(🏔)京雄城际等一批高速铁路(🎺)陆(📉)续开建(❔)(jiàn )，“轨(guǐ )道上的京(jīng )津冀”一(yī(🎿) )小时交通圈基本形成。

对于(🍯)曾经位居(🐚)(jū )北京十(shí )大堵点榜(bǎng )首的(👚)双井地区交通情况，300路公交(🧐)驾驶(shǐ )员(🍽)刘淑(shū )芳最为熟(shú )悉。

双井(💣)地(🈯)区的疏堵改造和三环路公(😈)(gōng )交专用(🌁)(yòng )道(dào )的施划(huá )，大幅缓(huǎ(🐃)n )解(🎺)了双井(🐗)桥的拥堵情况。

提起(🛣)2017年以前(qiá(🏌)n )胡同停(tíng )车的“九(jiǔ )九八十(🕊)一(🔤)难”，家住(📦)东城区东四块玉(yù )南街31号(hà(🍹)o )院的夏启(qǐ )玲一脸的(de )无奈(👶)。

摄影/本报(🚗)记者 魏彤 摄像/本报记(jì )者 刘(👕)畅(chàng ) 郭谦

2018年12月(yuè )，8号线三期(🧦)(珠市口站(🔝)-五福堂站)、8号线(xiàn )四期(五(🏰)(wǔ(😫) )福堂站(📁)-瀛(yíng )海站)、6号线西(🏋)延(海淀五(🤲)路居站-金安桥(qiáo )站)开通(tō(🤨)ng )。