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除(🕯)此之外，海关(🥠)和边检共用“一站式(shì )”电子(👦)验放(fàng )系(xì(🎶) )统采集的(de )信(xìn )息，通过(guò )指(➡)(zhǐ )纹和人脸(liǎn )识(shí )别系统对同(tóng )一台(📶)出入境(jìng )车辆和驾驶(shǐ )员(🚸)进行同步(bù(🌧) )验证、自动(dòng )放行等方式(💅)(shì )；此外，内(♿)(nèi )地和港澳推(tuī )行电子签(⛺)名(míng )证书等(🈷)文件(jiàn )互认，一个文件只需(💁)给海关审核(🥗)一次就可以，这些都大大提(⛲)高了通关的(🗜)效率。

对标借鉴香港，更多的(👒)是联合香港(💨)的优势(shì )一块向外走(zǒu )，作(🥠)为“一(yī )带(dài )一路”的(de )重(chóng )要支撑。

王(wáng )福(🖱)强认为，粤港澳大湾(wān )区的(🖕)国际科(kē )技(🛤)创新中心(xīn )和北京、上(shà(🎍)ng )海的科创中(🍗)(zhōng )心不同，北(běi )京的科创中(🈳)(zhōng )心更加重(🈂)视(shì )原始创新，因为有大院(🕖)大所，有很好(⛳)的国家级科创资源。

香港X科(🧜)技创业平台(👔)联合创办人、香港大学陈(❕)冠华教授向(💣)《中国(guó )新闻周刊》表示，为了(🚐)(le )加(jiā )深大湾区(qū )科(kē )创布局，香(xiāng )港X计(⛰)划在深(shēn )圳前海建立(lì )智(🙈)能制造、新(⛔)材料、生(shēng )物科技等实(shí(🗝) )验室，利用(yò(🐕)ng )香港高校教(jiāo )授资源，在(zà(🍆)i )深圳做应用(👻)(yòng )导向的研究(jiū )。

极点带动(🍜)，轴带支撑

香(🐸)港特区政府尽管提出在2022年(🌎)，研发强度达(👨)到1.5%，但从投入来看，也只有450亿(🌷)港元，不及深(🕡)圳目前的一(yī )半。

同时，要积(⛷)极谋划(huá )，携手港澳(ào )共(gòng )建海洋协(xié(😙) )同(tóng )发展区，以(yǐ )这个平台为(wéi )载体，承(👬)载(zǎi )大湾区由浅(qiǎn )蓝走向(🚵)深蓝(lán )的各(🖕)种探索(suǒ )。

造成这种(zhǒng )现象(🌀)的原因(yīn )，主(🈴)要是因(yīn )为港珠澳大(dà )桥(🚲)横跨三地，涉(🍠)及三个海关，三种制度，尤其(👪)是港澳与内(💸)地车辆通行规则不一致。