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实际上，目前大湾(🐛)区内部发展(💗)差距依然较大(👻)，协同性、包(📇)容性有待加(🚝)强，部分地区和(📢)领域还存在(🔜)同质化竞争(🥤)和资源错配现(😅)象。

而江门、(🕊)肇庆(qìng )、佛(fó )山(shān )几(jǐ )个(😫)(gè )城(chéng )市(shì(🍄) )则(zé )为(wéi )自(zì )己(jǐ )是(shì )否(➗)(fǒu )是(shì )辐(fú(🤡) )射(shè )粤(yuè )西的门户城市而(🥈)争辩。

中共中(📰)央总书记、国家主席习近(📴)平曾说过，建(📹)设大湾区的关键在于创新(🏣)。

实际上，目前(🏥)大湾区内部发(🗃)展差距依然(🚣)较大，协同性(🐃)、包容性有待(🍎)加强，部分地(🐲)区和领域还(♒)存在同质化竞(💤)争和资源错(🔁)配现象。

然而(🐾)，物理空间拓(tuò(✉) )展(zhǎn )的(de )背(bè(🚲)i )后(hòu )，需(xū )要(yào )人(rén )员(yuán )、(😢)物(wù )资(zī )、(🗿)资(zī )金(jīn )、信(xìn )息(xī )的便(⛎)捷有序流动(🌡)，而在这一过程中，还存在诸(🛠)多有形和无(🤮)形的壁垒。

此前，在“十五”“十一(🍽)五”的规划中(👴)，都只是有一段(🅿)涉及港澳内(⚡)容。

粤港澳大(🎪)湾区的科创中(🖊)心则定位为(⏰)协同创新，重(🚻)点就要利用好(🎐)港澳的创新(🈁)资源，整合国(🕕)际的产业资源(🤮)(yuán )，因(yīn )此(cǐ(🐆) )，除(chú )了(le )地(dì )域(yù )的(de )协(xié )同(🖕)(tóng )以(yǐ )外(wà(👿)i )，还(hái )有(yǒu )创(chuàng )新(xīn )链条的(😟)协同。

因此，在(🙆)科技创新，现代金融，现代产(🗜)业体系等领(🌝)域，粤港澳大湾区强强联合(🕥)以后所形成(➕)的区域发展优(🔜)势和前景非(✨)常看好。

按照(🕗)“规划纲要”要求(💸)，粤港澳大湾(🎃)区将加强基(🍾)础设施的互联(👲)互通，更好发(🥜)挥港珠澳大(⭕)桥作用，加快建(📮)(jiàn )设(shè )深(shē(🚲)n )(圳(zhèn ))中(zhōng )(山(shān ))通(tōng )道(dào )、(📝)深(shēn )(圳(zhèn ))茂(🔎)(mào )(名(míng ))铁(tiě )路(lù )等(děng )重(chó(🦐)ng )要(yào )交通设(🕊)施，但在王福强看来，根据规(🧞)划，未来除了(🏃)注重硬连接外，更应注重软(🛑)连接，即通关(🚯)的便利化。