中国新说错

此外，各个城市关(😎)注于自身的(de )发展(zhǎ(📛)n )重(chó(😰)ng )点，特别是(shì )产(🕧)业方(😪)面，希望国家能(👺)支持(💷)某一种产业，某(🍚)个产(🚩)业(yè )集群(qún )，某(㊙)一(yī(🍄) )个项目(mù )在某(👡)个地(🧡)方落地，明确每(⚫)个地(🏌)方的发展方向(⛽)。

从物流和运(yùn )输角(🍄)(jiǎo )度(dù )，广(guǎng )州和深圳的集装箱吞吐量都远超香港，主要原因是香港的(de )航运(yùn )太(tài )过(🥫)昂(áng )贵，因(yīn )此，从规(👾)划而言，希望香港在(👳)航运方面更多转向(👯)租(zū(🔱) )赁、注(zhù )册、(🔻)融资(🍸)、保险、仲裁(🎥)，即转(📘)向跟航运相关(🗨)的现(🍲)代服务业。

之(zhī(🐳) )所以(👧)(yǐ )这(zhè )样定(dì(🎴)ng )位，在(🏧)(zài )张燕生看来(🔜)，香港(😞)正面临着一系(🍼)列发展的短板，亟待转型(xíng )。

协(xié )同(tóng )合作(zuò )是规划的核心

而这次是将港澳统一放在规划方案的规划范(🙏)(fàn )围内(nèi )，体现(xiàn )了(👵)中央(yāng )深入推动港(🏾)澳融(🍢)合发展大局的(🖥)导向(👌)。

这11个城市，通(tō(📒)ng )过陆(💳)(lù )海(hǎi )以及(jí(🏗) )公路(🕌)、铁路、高铁(📺)、机(🤳)场所形成了轴(😹)带的(🦓)支撑作用，辐射(✖)(shè )粤(🐬)西(xī )粤(yuè )东粤(🦆)(yuè )北(🚷)地区(qū )和9+2城市(✉)周边地区的辐射，最终通过整个粤港澳大湾区向东(dōng )南亚(yà )地(dì )区辐(fú )射。

然而，目前香港的资质、标准(🚞)、规则等都是按照(💾)英美(měi )体系(xì )，也正(🍀)(zhèng )因(🤾)为如(rú )此，张燕(❓)生认(⏯)为，香港的优势(🐬)是国(🕸)际化，因此应该(👡)(gāi )更(😾)多(duō )地(dì )向外(🚸)(wài )走(🧡)，进(jìn )一步开放(🦖)，而非(📗)更多地向内地(🌡)开放(📦)。

然而，物理空间(❇)拓(tuò )展(zhǎn )的背(bèi )后(🥊)，需(xū )要人员、物资、资金、信息的便捷有序流动，而在这一过(guò )程中(zhōng )，还存(cún )在诸多有形和无形的壁(🏥)垒。