疯狂野蛮人

晚高峰阶段，社会车(🏑)辆(👛)十(shí )几分钟(zhōng )就能通(tōng )过该路段(💛)，比(📓)之前节省至少半小时(shí )。

今年(nián )1月(🏥)1日(🥘)开(🐲)(kāi )始，北京(jīng )市在东城区、西城(ché(♓)ng )区(📟)、通(tōng )州区试(shì )点推行道路路侧(📒)停(⏰)车电子收费，并(bìng )对道路(lù )周边认(rè(📛)n )证(🕖)居民停车实行价格优惠。

”姬春(chūn )明(🏷)对(🎢)他(tā )这20个月(yuè )的新生活很满意。

这(🏸)些(🌳)措(🌨)施基本上(shàng )解决了(le )车辆相(xiàng )互交(🙂)织(⌛)，尤其是公交车和社会车辆(liàng )相互(🔯)影(🔋)(yǐng )响带来(lái )的交通拥堵。

本版文/本(🎟)报(👺)记(🚌)者 蒋若(ruò )静 李天(tiān )际

北京(jīng )—石(💤)家(👥)庄(zhuāng )、北京—天津，五(wǔ )年来，京津(🙆)冀(🍍)(jì )铁路交通一体化骨骼系统逐步确(👧)立(😥)(lì )，三地(dì )不仅形(xíng )成了一小时交(🎻)通(🏉)圈，通勤优惠举措(cuò )的频繁(fán )落地(✴)，让(⏸)“双(🚖)城”通勤生活变成(🕦)了部分职(zhí )场员(⛽)工(🌋)(gōng )的一种(zhǒng )生活常态。

摄影/本报记(💬)者(🏧) 黄亮 林辉(huī )

2016年，同(tóng )事们听(tīng )说他(🥁)在(🎡)武(🌝)清买房子，在中关村上班(bān )，还都(dō(🔈)u )觉(🔷)得是(shì )件稀罕事儿，如今随着城际(💯)(jì(🛰) )列车班(bān )次的年(nián )年加密，优惠卡的(🤯)推(🦎)出，时速的提(tí )升，不(bú )少同事(shì )也(📓)加(🌇)入到了高铁通勤族。

如今，夏(xià )启玲(📦)回(🚚)(huí(👞) )家停车(chē )再也不(🧞)是一块心病，社区(🍴)闲(🌀)置空地(dì )被利用(yòng )了起来(lái )，变身(🐣)居(✏)民停车场，认证居民还可(kě )以享受(🔍)(shò(🥄)u )停(🆓)车优(yōu )惠价格。