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不(bú )只是(⏯)地(🧞)区微循环，城市(shì(🖕) )末(⚪)端的毛细血管(guǎn )也要通畅。

2016年，16号线北(bě(🛴)i )段(北安河站-西苑(👫)(yuà(🤽)n )站(🍚))开(kāi )通。

在四惠上班的(de )温霄关上电脑(😔)，抓(🎳)起(qǐ )挎包，匆匆走(👑)出(🛍)办(bàn )公室，直奔北京西站(zhàn )。

双井地区的(🚯)疏(🌍)堵(dǔ )改造(zào )和三(❕)环(🤫)路公交专(zhuān )用道的施划，大幅缓解(jiě )了(🖊)双井桥的拥堵(dǔ(🧘) )情(💎)况(kuàng )。

五年来，北京通(tōng )过对大城市病治(🐢)(zhì(🥙) )理，提高了城市交(🕓)通(📗)运(yùn )行的系统性和科学性(xìng )，市民实实(⬅)在在收获了(le )车轮上(👤)的(🚗)绿色和(hé )便利(lì )。

建成后，北京至(zhì )雄(🏼)安(🚑)新区半小时(shí )可(🍨)通(🎺)(tōng )达。

2017年12月，S1线开通(tōng )。

随着“疏整促”的(de )深入(🔁)，民(🏨)有所呼，我做(zuò )何(🎪)应(🐊)？请看下一(yī )章详解。

2016年12月，京台高(gāo )速(👲)北京段通车。

北京(🐢)(jī(🈸)ng )—石家庄、北京—天津，五年来，京津(jī(♉)n )冀(😶)铁路交通一体化(☕)(huà(❗) )骨骼系统逐步确立，三地不仅形成了一(💱)小时(shí )交通圈，通勤(📇)优(🎷)(yōu )惠举措的频繁落地，让(ràng )“双城”通勤(🍟)生(🌇)(shēng )活变(biàn )成了部(🤒)分(😒)职场员工(gōng )的一种生活常态。