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陈宣庆：在粤港(gǎng )澳大湾(wā(🎌)n )区(😘)的规(💼)(guī )划里，由于制度不同，很多内容相对(🙌)固化(🐒)无法(🚴)改(gǎi )变，但(dàn )机制是(shì )灵活的(de )，比(🏿)如(rú(💌) )“一地(🔞)两检”的创新，使得旅客在一个口岸完(🈴)成(ché(😖)ng )两次检(jiǎn )验，极(jí )大方便(biàn )了旅客(🍌)。

二(🥫)是要(🌔)目标创新，目(mù )标要有整体性、引(yǐ(✖)n )领性(💯)、前(🐂)瞻性(xìng )和阶段(duàn )性，规划纲要把打造(🏀)国际(🍾)一流(liú )湾区，建设世界级(jí )城市群(🚜)(qú(🔩)n )作为(🕑)粤(yuè )港澳大(dà )湾区合作发展的一个(🍄)十分(🔨)明确(🍅)的目标，并提出2022年(nián )的近期(qī )目(🛁)标和(🍈)(hé )2035年(🤼)的中(zhōng )长期目标。

中国新闻周刊：在(🕶)空间(🆙)格局创新方面，规划(huá )中有核(hé )心(💺)城(🍿)市(shì(🕌) )，有节(jiē )点城市，如何发挥核心城市作(🤠)(zuò )用(🍃)，促进(⚫)区域的协(xié )调发展(zhǎn )，协同(tóng )发展和(🏑)(hé )共(📶)同发展？

陈宣庆：粤港澳大(dà )湾(🥡)区(🐑)已初(😣)步具备建(jiàn )成国际(jì )一流湾(wān )区的(🍨)优(yō(🥪)u )势条(🥠)件。

三是要空间格局创新，不仅将粤港(🔔)澳大(🏖)(dà )湾区作(zuò )为一个(gè )相对完(wán )整(🌰)的(♍)地域(🥟)单元进行统筹规划，还构建了极点带(📖)动，轴(😽)带(dài )支撑的(de )网络化(huà )空间格(gé )局，回(♓)避了(🚀)区域(🍕)城市首位度的(de )研析，妥善处理了(le )极点(🕺)、核(🎹)心与(yǔ )轴带的(de )关系及空间聚集与(❓)扩(🕎)散的(📬)关系(xì )，强化了对周边、泛珠三(sān )角(⛹)等区(👾)(qū )域(🥅)的辐(fú )射带动作用。

二是创新资源高(🕕)(gāo )度(🔀)集聚。