黑袍纠察队第三季第八集

“快、(🤬)普、支、(🍊)微(wēi )”四(sì(🥝) )级线网搭建完成(chéng )

1月18日(rì )，北京市东(🌋)城区龙潭(🖍)(tán )地(🛤)区320位(😤)(wèi )龙潭居(💏)民摇号(hào )获得了社区周边5条大(dà )街(🚚)的“路侧停(🈯)车优惠(huì(📉) )”。

今年1月22日，姬春明和(hé )这张小卡片相(🕑)处了近(jì(🤦)n )20个月，每天(🌰)往返200公里(lǐ )上下班，京津车轮上(shàng )的“双城”生活(🍞)让他(⬅)有很(🚶)(hěn )多话想(🥧)说。

最高优惠(huì )8.5折，这(zhè )张小小的卡片(🦒)(piàn )引来了(🚽)京津“跨城(🛂)通(tōng )勤”族的特别关注，当日(rì )现场抢(🏦)购的背后(🧘)透着(😒)(zhe )一股(㊙)热(rè )烈的(👩)需求。

到(dào )达北京南站后，再乘(chéng )坐地(🤼)铁4号线，35分(🍤)钟到(dào )中(🐵)关(guān )村，姬春明最晚8点40分(fèn )就能赶到(🐌)单位，全程(🏍)(chéng )用时1小(😅)时40分，比一(🎂)些(xiē )同城居住的同事还要(yào )早一(yī(🍧) )些。

因(➕)为道(🎷)路拥堵，车(🍚)辆一直晚点运行，司机基(jī )本上连上(🍿)厕所(suǒ )的(🎤)时间都没(🍖)有，一直(zhí )堵在(zài )路上。

本版文/本报记(🥓)(jì )者 王薇(🥊) 刘珜(🏨) 图片(🛃)制作(zuò )/沙(🙉)楠

北(běi )京—石家庄、北京—天津，五(👶)年来(lái )，京(🍳)(jīng )津冀铁(💘)路交通一(yī )体化(huà )骨骼系统逐步确(🐵)立，三地不(🍙)仅形成了(🔯)一小(xiǎo )时(🚮)交通圈，通勤优惠(huì )举措的频繁落地(🐻)，让(rà(👵)ng )“双(shuā(🍅)ng )城”通勤生(🏩)活变成了(le )部分职场员工的一种(zhǒng )生(🤳)活常态。

”高(🚃)峰阶(jiē )段(🏬)，以三环路北向南(nán )方向(xiàng )为例，一辆车过去一(💮)(yī )堵(🐺)就是(🥑)40分钟，几乎(🦑)成(chéng )为常态(tài )。

图片制作/沙(shā )楠