永生520

协同合作(👏)是规划的核心(🗓)

从这个(gè )角度(🤲)来讲(jiǎng )，国家终(🏊)(zhōng )于认识到(dà(💙)o )要用好香(xiāng )港(👘)这一点(diǎn )。

香港(🏧)X科(kē )技创业(yè )平(🍬)(píng )台联合创(chuà(🔪)ng )办人、香(xiāng )港(🔱)(gǎng )大学陈(chén )冠(🌋)(guàn )华教授(shòu )向(🐔)《中国(guó )新闻周(🌤)刊(kān )》表示，为了加(🏰)深(shēn )大湾区科(🛴)(kē )创布局，香港(🏳)X计划在深圳前(😬)海建立智能制(😘)造、新材料、(😟)生物科技等实(⛪)验室，利用香港高(📣)校教授资源，在(🚼)深圳做应用导(🚃)向的研究。

除此(🚑)之外，海关(guān )和(🖤)边检共(gòng )用“一(💧)站(zhàn )式”电子(zǐ(📐) )验放系统(tǒng )采集的信(xìn )息，通(tō(🚀)ng )过(guò )指纹和人(🙅)(rén )脸识别系(xì(🤧) )统对同一(yī )台(🚢)(tái )出入境(jìng )车(🥧)辆和驾(jià )驶员进行(háng )同步验证(🌚)(zhèng )、自动放(fà(🌡)ng )行等方式(shì )；(💳)此外，内地和港(👹)澳推行电子签(✖)名证书等文件(👓)互认，一个文件只(😣)需给海关审核(🛀)一次就可以，这(🔸)些都大大提高(👃)了通关的效率(🔋)。

区域发展空间(⚪)面临瓶(píng )颈制(📘)约，资源能源(yuán )约束趋紧(jǐn )，生态(🔑)环(huán )境压力日(🎚)(rì )益增大(dà )，人(🏘)口红利(lì )逐步(🤡)减退(tuì )。

此前在(🌧)(zài )规(guī )划编制(zhì )过程中，粤港澳(🔸)三(sān )地对于自(👐)(zì )身的定位(wè(🦔)i )尤为关注(zhù )，课(🚖)题组副组长、(💥)中国国际经济(💫)交流中心产业规(🔘)划部部长王福(✴)强向《中国新闻(🐯)周刊》介绍，香港(📅)此前一直有较(☝)大顾虑，担心自(💹)己的三大中心(💉)和航(háng )空枢纽地(dì )位被取代(dà(👆)i )，而这一(yī )定位(🔝)是写(xiě )在香港(🌪)基(jī )本法中(zhō(⬜)ng )，不能动摇(yáo )。

然(🍦)而，粤港澳大(dà )湾(wān )区的一(yī )个(👗)(gè )重要使(shǐ )命(🏪)，就是(shì )为了解(👈)决(jué )港澳长期(🔕)(qī )发展稳定(dì(🗳)ng )的问题，给港澳(🤡)打开发展的物理(🏕)空间和产业空(👵)间，因此，“规划纲(🎭)要”提出建立内(🍫)地与港澳深度(😦)合作示范区。

香(🕜)港经济增长缺(📈)乏持续稳固支撑(😅)，澳门经济(jì )结(🦖)构相对(duì )单一(🦂)、发(fā )展资源(🌪)有(yǒu )限，珠三(sā(😡)n )角九市市(shì )场(🖍)经济体(tǐ )制有待完(wán )善。

这11个(gè(💈) )城(chéng )市，通(tōng )过(🉑)(guò )陆海以(yǐ )及(🏾)公路、铁路、(📫)高(gāo )铁、机场(🚲)(chǎng )所形成了(le )轴带的支撑作用，辐(🖌)射粤西粤东粤(🐀)北地区和9+2城市(🕍)周边地区的辐(🗾)射，最终通过整(💈)个粤港澳大湾(👖)区向东南亚地(🐴)区辐射。