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“香港在法律、知(zhī )识(🏅)产(chǎn )权保护(🌛)、国际金融方面的(de )优(🐵)(yōu )势有目共(💰)睹，但目前香(🚷)港(gǎng )大(dà )部分的科研(🥎)主要集中于(💽)各(gè )大专(zhuā(🌰)n )院校，而中游的技术转(👥)(zhuǎn )移(yí )及(jí(🚜) )下游的工业创新仍比较缓(huǎn )慢(mà(🤬)n )，政府除了要(🔁)在中下游加(jiā )大资源(🕥)投放，也需要(📲)更加积(jī )极(🕋)与(yǔ )工商界对接，形成(🔕)一个完(wán )整(💦)(zhěng )的科创生态链。

科创如此(cǐ )，金融(🕉)也是如此，在(⛪)广东，间接(jiē )金融比较(🤑)强，而直接金(🛂)融(róng )比(bǐ )较(🏵)弱，香港则强于直接金(🍥)(jīn )融。

按照规(🛣)定，凡是能够(🍕)通(tōng )关的(de )私家车和货(💪)车都可以上(📖)(shàng )桥(qiáo )，但目前这部分车辆数量并(⛏)(bìng )不(bú )多。

在(✅)“十二五”“十三(sān )五”的时(🖱)候，将港澳做(😳)成专(zhuān )门(mé(✴)n )的(de )一章。

也正因为如此(✂)，澳(ào )门(mén )尽(🥨)管经济规模在大湾区并(bìng )不靠前(🧀)，但因特殊的(🗨)地位及(jí )与葡(pú )语国(🤳)家的联系，在(🌪)规划中(zhōng )，将(👒)其定位为建设世界旅(👪)游(yóu )休闲中(🚣)心、中国与(🔵)葡语国家(jiā )商贸(mào )合(♍)作服务平台(🔕)，促进经济(jì )适(shì )度多元发展，打造(🔟)以中华(huá )文(⛄)(wén )化为主流、多元文(🤴)化共存(cún )的(📈)交流合作基(🕚)地。

而从未来(lái )的(de )愿(yuà(🌤)n )景来看，大湾(🙂)区将实现从(cóng )行(háng )政区域发展的(🔘)模式，向功(gō(😣)ng )能区域发展模式转变(🧗)。

此前(qián )，在(zà(🔅)i )“十五”“十一五(🕴)”的规(guī )划(huá )中，都只是(😜)有一段涉及(🎤)港(gǎng )澳内容。