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香港特(🎤)(tè )区政府(fǔ )尽管提(😡)(tí )出在(zài )2022年，研发强度达到1.5%，但(dàn )从投入(rù )来看(🍨)，也只有(🕷)450亿港元(👅)，不及(jí(👮) )深圳目(🕟)(mù )前的(🍝)一半。

按照规(⭐)定，凡是(shì )能够通(tōng )关的私家车和货车都可以上(shàng )桥(🍮)，但(dàn )目(😔)前这部(👦)分车辆(🐕)数量并(🔅)不多(duō )。

同时(shí )，在指(🆒)导思想或推动理念上(shàng )，过去(qù )多是单一行政区的规(🐱)划，更(gè(🛑)ng )多强调(🐀)(diào )发展(🈴)，而此(cǐ(🍫) )次规划是跨区域(yù(㊗) )跨制度(dù )的规划(huá )，更(gèng )加强调合作。

“粤港澳(à(🧒)o )大湾区(➖)(qū )的创(🥂)新就在(🚠)于‘一(📍)国两制(🌺)’，是在(zài )多个单独关税区之间建立起(qǐ )的合作(zuò )，因此，开放是一(🈷)个方面(⏹)，便利化(👐)(huà )是一(🀄)个方面(🍐)，但是怎(📔)么能够(gòu )保(🧘)证有(yǒu )序，我认为才是更重要的。

而江门(mén )、肇庆、佛(👓)山几个(🎦)城市则(🆗)为(wéi )自(🕞)己是(shì(🍲) )否是辐射粤西的门(🍸)户城市而(ér )争辩。

对香港(gǎng )的定(dìng )位则是，巩固(👧)和(hé )提(🍫)升国(guó(🤲) )际金融(🏓)(róng )、航(🤷)运、贸(🔋)易中心和国际航(háng )空枢纽(niǔ )地位，强化全球离岸人民币(bì )业务枢(🏳)(shū )纽地(📞)位、国(🏃)际资产(🤓)管理中(🚤)心(xīn )及(👂)风险(xiǎn )管理(📍)中心功能，推动金融、商贸、物流、专业服务等向高(🤨)端高(gā(📤)o )增值方(🐡)(fāng )向发(🔬)展，大力(🕐)发展创新及科(kē )技(🥋)事业(yè )，培育新兴产业，建设亚太(tài )区国际(jì )法律及争(🍖)议(yì )解(📼)决服务(🔡)中心，打(🏙)造更(gè(🗺)ng )具竞争(zhēng )力的国际大都会。

一旦合作(zuò )，就会(huì )发挥强强联合的综(🛍)合优势(🏈)。

从空间(👂)(jiān )的布(😙)局来看(😧)，如何让(🎓)三个都(dōu )市(🤪)圈，对外对标国际的三个一流湾(wān )区，对(duì )内形成三个(💔)交错的(♎)城市群(🦑)，与港澳(📜)(ào )开展(🕰)合作，是规划空间布(📰)局(jú )的逻辑(jí )所在。

最终也在深圳实现科(kē )研成果(guǒ(👓) )的转化(👴)及项(xià(😟)ng )目孵化(🔋)。