bl含着开会震动

从(cóng )物(🍆)流(liú )和运输角(🥓)度，广州和深圳(🏙)的(de )集装(zhuāng )箱吞(🏜)吐量都远超香(👉)港(gǎng )，主要原因(yīn )是香港的航运太过昂(áng )贵，因(🗡)此，从规划而言(📕)，希望香(xiāng )港在(👳)航运方(fāng )面更(🗂)多转向租赁、(😨)注(zhù )册、融资、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟航(há(🚾)ng )运相关的现代(💄)服务业。

而从(có(🎤)ng )未来(lái )的愿景(👉)来看，大湾区将实现(xiàn )从行(háng )政区域发展的模式，向功能(néng )区(📛)域(yù )发展模式(😨)转变。

一是(shì )海(🕤)洋经(jīng )济，积极(👫)推动路上科技下(xià )海，提升海(hǎi )洋经济的技术(🍶)保障能(néng )力，通(🌺)过产(chǎn )业的支(✊)撑，成为国家(jiā(🔎) )重大战略保(bǎ(♍)o )障实施区。

对香港的(de )定位(wèi )则是，巩固和提升国(📠)际金融(róng )、航(🕺)(háng )运、贸易中(🤖)心和国际航空(😴)枢(shū )纽地(dì )位，强化全球离岸人民币业(yè )务枢(shū )纽地位、国(🌄)际资产管理中(🎢)心(xīn )及风(fēng )险(💦)管理中心功能(🧕)，推(tuī )动金融(róng )、商(shāng )贸、物流、专业服务(wù(😹) )等向高端高(gā(😎)o )增值方向发展(🏘)，大力(lì )发展创(🕖)新及(jí )科技事(🙅)业，培育新兴(xìng )产业，建设(shè )亚太区国际法律及(🏨)争(zhēng )议解(jiě )决(💨)服务中心，打造(📭)更具竞争(zhēng )力(🐝)的(de )国际大都会。

张燕生习惯于(yú )从三(sān )个指标评估一个地区(🦎)的创新(xīn )力，一(💭)是看创新的投(🐀)入，即研发(fā )强(👢)度(dù )，也就是全社会研究(jiū )与试验(yàn )经费(fèi )支(🙅)出占GDP的比例；(📓)二是(shì )看产出(👸)，也(yě )就是创新(⬅)投入所带来(lá(🚹)i )的发明专利(lì )申请的增长和授权的(de )增长；三(📹)是(shì )看影响，看(🌅)全员劳动(dòng )生(🆓)产(chǎn )率的增长(🍃)，看全要素生产力(lì )的增(zēng )长，以及科技进步贡献率的(de )增长(zhǎ(👓)ng )。

以港珠澳大桥(😘)为例，过去(qù )的(🌚)重(chóng )点是建设(👅)，今后的重点则是(shì )运营(yíng )，如何让三地的车更(🧐)(gèng )便利地(dì )通(🍢)行(háng )，如何激发(🌘)港澳单排(pái )车(👻)的用桥热(rè )情(🚊)，如何为乘客提供(gòng )更好的服务(wù )，这些都是软(😳)连接。

除此之外(🚍)，海关和边检共(💘)用“一(yī )站式(shì(🤙) )”电子验放系统采集的信息(xī )，通(tōng )过指纹和人脸识别系统对(🔂)同(tóng )一台(tái )出(🌛)入境车辆和驾(😽)驶员进行同(tó(🐂)ng )步验(yàn )证、自动放行等方式；此外(wài )，内(nèi )地(🖍)和港澳推行电(🙀)子签(qiān )名证书(🍞)(shū )等文(wén )件互(🍰)认，一个文件只(🌩)(zhī )需给海关审(shěn )核一次就可以，这些(xiē )都大大(🤼)提高(gāo )了通关(🐃)的效率。

中共(gò(🔢)ng )中央总书记(jì(🈶) )、国家主席习近平曾(céng )说过(guò )，建设大湾区的关键在于创(chuà(🖍)ng )新。

“香港在法律(🌹)、知识产权保(🆚)(bǎo )护、国际金(🏫)融方面的优势有目共(gòng )睹，但目前香港大部分(🌻)的科研主(zhǔ )要(🐼)集(jí )中于各大(👳)专院校，而(ér )中(👿)游的技术(shù )转(📊)移及下游的工业创(chuàng )新仍比较缓(huǎn )慢，政府除(⛳)了要在中(zhōng )下(❇)游加大资(zī )源(🛌)投放，也需要更(👿)加(jiā )积极与工商界对接，形成一个完(wán )整的(de )科创生态链。

而江(👔)门、肇庆(qìng )、(👡)佛(fó )山几个城(🐧)市则为自己是(🦋)否是(shì )辐射(shè )粤西的门户城市而争辩。