中国同志18GV

在王(wáng )福强看来(lái )，创新不光(guāng )是传统(🌔)理解层(🏪)面的科(🔆)(kē )技创(🧗)新，更重(💯)(chóng )要的是制度创新。

之(zhī(📜) )所以这样定位(wèi )，在张燕生看来，香(xiāng )港正面(📈)临着一(🖱)(yī )系列(🍵)发展(zhǎ(🎁)n )的短板(⬆)，亟(jí )待(👬)转型。

从物(wù )流和(😨)运输(shū )角度，广州(zhōu )和深圳的集装箱吞吐(tǔ )量都远(🦇)超香港(🍙)(gǎng )，主要(🐩)原因是(🌝)香港的(🔼)(de )航运太过昂贵(guì )，因此，从(🖋)规划而言(yán )，希望香港在(zài )航运方面(miàn )更多(🌅)转向租(⛵)(zū )赁、(🧗)注册、(💀)融资、(🏑)保(bǎo )险、仲裁，即(jí )转向(🎛)跟航运相关的现(xiàn )代服务业。

同(tóng )时，在指导(🧕)思想或(⛓)推(tuī )动(👷)理念上(🕝)，过(guò )去(🉑)多是单(🔙)(dān )一行政区的(de )规划，更多强(qiáng )调发展，而此次规划(huá )是跨区域跨制度(😃)的规(guī(🍙) )划，更加(🚃)强调(dià(🐕)o )合作。

香(💟)港特区政府(fǔ )尽管提出(🉑)在2022年(nián )，研发强度达到1.5%，但(dàn )从投入来看，也只(👑)有450亿(yì(🤲) )港元，不(🎴)及(jí )深(🍠)圳目前(🛹)的一半。

同(tóng )时，要积极谋(👽)(móu )划，携手港澳共建海(hǎi )洋协同发展区(qū )，以(🈲)这个平(🕘)台为载(🏬)体(tǐ )，承(🎬)载大湾(🏢)区(qū )由(🦏)浅蓝走向深蓝的各(gè )种(🔁)探索。