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亚吉铁路(lù(🍡) )建设项目经理(🕢)奈(nài )特桑尼(🔖)特·侯(hóu )赛因(💼)表示：“近年(💆)来，埃塞俄(é )比(🥄)亚经济保持(chí )了平均每年(🐐)约10%的(de )增速，这与(🤯)基(jī )础设施(🎛)建设关系(xì )紧(🍰)密。

随着人(rén )们生活水平的(🍫)逐(zhú )渐提高，城(❕)市(shì )居民养(🛬)狗的比率(lǜ )也(👬)在逐年提高(gāo )。

然而，近年来(🤫)(lái )，小区居民们(😝)(men )因养狗问题(🕗)而引(yǐ(📌)n )发争议(🥄)的情况(kuàng )也并不少见，比(bǐ(🤓) )如“不栓绳遛(liú(🌶) )狗引发安全(🛒)隐患(huàn )”、“宠物(🤫)随(suí )地大小(🍈)便造成环境卫(🎢)生问题”、“深夜犬吠(fèi )导致(🎷)居民休息受(shò(🥍)u )到干扰”等等(📴)(děng )。

沿线民众高(🍌)兴(xìng )地告诉记者：“亚吉铁(🤯)路开通(tōng )后，再(🔃)也不用(yòng )忍(🧢)受乘坐长途大(🍌)(dà )巴的腰酸背痛(tòng )了。

“亚(yà(👉) )吉铁路(lù )开通(🛏)后，再也(yě )不(💎)用忍受(🃏)乘坐长(👽)(zhǎng )途大巴的腰酸(suān )背痛了(🥍)”

袁强告(gào )诉记(📪)者，培训(xùn )工(👆)作其实并不简(🔤)(jiǎn )单，铁路运营(yíng )涉及人才(🌂)培养的问题，比修建(jiàn )铁路(💥)更为复杂，“中国(🖇)铁路‘走出(👍)去’，不(bú )仅体(🔳)现在机械、施工方面，也(yě(🅾) )要让中国标准(👎)落(luò )地，让其(😂)他国(guó )家了解(🚒)中国铁路(lù )体系的运营理(🍃)(lǐ )念”。

李(lǐ )工告(🖕)诉(sù )记者，原(🐧)本以(yǐ(🏈) )为只是(💠)简单运送(sòng )侨民，但每个(gè(♓) )侨民都带了全(🥖)部(bù )家当，远(🆎)远超(chāo )出了火(🔮)车运载能(néng )力。