森下恭子

“在一(🧠)种(🔐)此长彼消(xiāo )的发展过程中(🙃)，由(yóu )市(shì )场主导自动形成(😶)。

为了满足更多旅客的(de )需求(🎾)，特(🥧)别开通了穿(chuān )梭巴士和(😗)跨(😰)境直通(tōng )巴(bā )士两种客(🕑)车(👣)交通方(fāng )式(shì )，此外，还有(🚯)少(👗)数(shù )具备两地牌照的商务(❎)(wù )出租车。

而对于广东(dōng )两(📸)个(💰)中心城市广州(zhōu )和(hé )深(🍼)圳(🤖)而言，分别被(bèi )定(dìng )位为(🍘)国(🐘)际大都市和(hé )具有世界(🗃)影(📒)响力的创(chuàng )新创意之都，也(🍉)与两(liǎng )个城市经济发展的(🈳)(de )特(tè )点和重点息息相关(guā(🦔)n )。

2018年(🤱)10月23日，港珠澳大(dà )桥正式(🛷)开(📷)通，这座经(jīng )过6年论证，9年(📙)建(🥋)设(shè )完(wán )成的跨海大桥(⛏)，却(⏩)(què )因(yīn )通车率不高而受到(🔡)(dào )诟病。

实际上，目前(qián )大湾(🙎)区(🏚)内部发展差距(jù )依然较(🍙)大(🍻)，协同性(xìng )、包容性有待(👚)加(🚓)强，部(bù )分地区和领域还(⚫)存(⭕)(cún )在同质化竞争和资源(yuá(📻)n )错配现象。

在“十二(èr )五”“十三(🏠)五”的(de )时(shí )候，将港澳做成专(👾)(zhuā(🤷)n )门的一章。

在“十二(èr )五”“十(😩)三(🈯)五”的时(shí )候，将港澳做成(📳)专(🦃)门(mén )的一章。

从空间的(de )布(bù(🐝) )局来看，如何让三(sān )个都市(🛣)圈，对外对标(biāo )国际的三个(👞)一(⏳)流湾区(qū )，对内形成三个(🏭)交(⛑)(jiāo )错(cuò )的城市群，与港澳(🐴)(à(👯)o )开(kāi )展合作，是规划空(kō(🤳)ng )间(🍣)布局的逻辑所在。

据陈宣庆(🌡)介绍，成为(wéi )中心城市，不光(❤)是(shì )要(yào )考虑经济规模，地(🙄)(dì(🚇) )理位置，还要考虑国(guó )际(🔊)影(👦)响力和政治因素(sù )。