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有业内(nèi )人士(🙉)认(rèn )为，超长续航AI纯电定(🤠)制座(🥠)(zuò )驾Aion S的到(dào )来，填补了(👥)中国中(zhōng )高级纯(chún )电轿(🕯)车的(😌)市场空白，Aion S将成为(✡)“中(zhō(⏭)ng )高级纯(chún )电轿车引领者”。

活动(😾)当(dāng )天， 广汽新能(🚋)源总(🕯)(zǒng )经理古惠南亲(qīn )自(🀄)解读了Aion S的强大产品力，活(🗣)动现(💘)(xiàn )场设置了丰富的体(🐪)(tǐ )验项目及L2/L4级自(zì )动驾(🎄)驶体(🛶)验，让到场嘉宾(bī(🐦)n )提前(✳)感(gǎn )受到Aion S的独特魅力(➖)。

其实早在2018年7月(yuè )，台北市(🧜)长柯(🎏)文哲主持交(jiāo )通会报(☝)(bào )时就曾表示，有里(lǐ )长(💖)提出(👸)(chū )斑马线紧贴路(🗺)口，会(👌)造成转弯车(chē )不易发(fā )现行(🔵)人，建议斑马(mǎ )线(🚥)远离(👜)(lí )路口几米；当时台(🛹)(tái )北市交通局交(jiāo )工处(🎐)则(zé(✋) )说明，斑马线远离(lí )路(🎫)口，车辆驾驶视角较能(néng )确保(⬆)行人安全(quán )，也会(🈯)让路(👐)口范围变大，必须搭(dā(🤨) )配调整交通号志、车辆(🐺)停止(✴)线。

活动当天， 广汽新能(🍊)源总(zǒng )经理古(gǔ )惠南亲(🚪)自解(🐧)读了Aion S的(de )强大产(chǎ(🐎)n )品力(🦆)，活动现场设置了丰富的体(tǐ(🙏) )验项目(mù )及L2/L4级自(🎸)动驾(🕡)驶体验(yàn )，让到(dào )场嘉(💡)宾提前感受到Aion S的独特魅(🔉)力。

赵(🉐)家麟(lín )分析，台湾斑马(🚷)线(xiàn )设计有(yǒu )三大不当：位(🎬)置不(bú )当、缺乏(🤷)防撞(👩)(zhuàng )功能、照明不良，让(🏤)斑马(mǎ )线成为(wéi )行人的(🚸)“潜在(🎧)杀手(shǒu )”。

Aion S采用“鲸(jīng )空间(🕜)”座舱设计，整车架(jià )构以(🖍)“电池(💼)+三合一电驱”为中(⛪)心(xī(😣)n )布局，不仅带来4768mm车长、2750mm轴距的(⏱)中(zhōng )高级车(chē )型(💀)尺寸(🗓)，还为用户(hù )提供了(le )越(🔻)级的腿部空间、头部空(🔳)间。

3月(🌽)(yuè )4日电 日(rì )前，以(⛪)“先人(🗾)一步(bù )的科技(jì )享受”为主题(🍤)的广(guǎng )汽新能源(🏑)Aion S预售(🍌)(shòu )发布会于广汽新能(⏲)源智能(néng )生态工(gōng )厂举(💝)行。

广(🤼)汽新能(néng )源AI系统2.0版和(🤚)太(tài )阳能全景天窗的搭(🗿)载，还(🔰)(hái )为Aion S带来(lái )了智(🎡)能生(🚦)态座舱。