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重大的(📗)改变发(♓)生在2016年5月18日，北(🐝)京市交通委(🥠)项目中心实施(🏊)了双井疏(shū(🐰) )堵改(gǎ(🧗)i )造(zào )“手(📠)术(shù )”。

通勤(qín )族多(duō )了，北京(⛎)(jīng )到武(wǔ )清的(🔢)(de )上班(bān )族还(🎋)(hái )自发(fā )建立(🙂)(lì )起了(le )一个(gè )“高(gāo )铁通(tō(🚍)ng )勤朋友圈”，“圈子(🤫)里已经有了(🕎)400多人，多是和我(🚯)一样的年轻人，遇到困难大(🌠)家都会在群里(🐚)喊一声，互帮(😗)互助的氛围让(🤮)我觉得两个城市都很有温(⛅)度。

因为道路拥(🌙)堵，车辆一直(💴)晚点运行，司机(📝)基本上连上厕所(suǒ(😅) )的(de )时(shí(👾) )间都(dōu )没有(yǒu )，一(yī )直堵(dǔ(🤶) )在路(lù )上。

首都(🕣)(dōu )环线(xiàn )高(🍬)速(sù )(通州(zhōu )-大(⛹)兴(xìng )段)、京秦(qín )高速(sù )北(🚮)京(jīng )段通(tōng )车(❕)，新机场高速(🚷)贯通，北京路网(🤖)“骨架”扩大至京津冀。

双井地(🐕)区的疏堵改造(👎)和三环路公(💆)交专用道的施(💵)划，大幅缓解了双井桥的拥(🤚)堵情况。

“轨道上(🏘)的京津冀”骨(📫)架初步形成

三(💴)环公交专用道的施(🙌)划对双(🌨)井(jǐng )路段(duàn )的公(gōng )交通(tō(🔎)ng )行条(tiáo )件影(yǐ(🕤)ng )响十(shí )分明(🐯)(míng )显。

在双(shuāng )井(🤮)桥(qiáo )北西(xī )侧(光(guāng )华中(zhō(🚇)ng )街至(zhì )广渠(qú(🐏) )门外(wài )大街(📊)(jiē ))辅路增加一(🚈)条3米宽的直行机动车道和(🤝)一条3米宽的非(🏡)机动车道，提(🍧)高路口通行能(🐒)力，实现机非隔离；在双井(🍚)桥北辅路北调(🔃)头处往北50米(🚸)处，新增一条调(🉐)头车道，减轻与左转(🕎)车辆的(💑)相互干扰；既有双井桥北(🌦)天桥(qiáo )西侧(cè(😨) )延长(zhǎng )，方(fā(😄)ng )便行(háng )人过(guò(🗂) )街；整个(gè )区域(yù )设置(zhì(➡) )550米长(zhǎng )公交(jiā(🌧)o )专用(yòng )道，其(🕙)中(zhōng )双井(jǐng )桥(🆓)西(xī )北角(jiǎo )辅路至桥下一(🗑)段公交直行专(🙊)用道约150米长(👿)，方便公交车通(🏄)行。

“大家都会算账，协同发展(🛌)的‘大账’毕(📰)竟要和个人(⛩)生活的‘小账(🔮)’结合起来。