玩命钞劫

晚高(🕧)峰阶段(duàn )，社会车辆(liàng )十几分(fèn )钟就(jiù )能(💿)通过(guò(🔟) )该路(lù )段，比(bǐ(🍋) )之前节(💄)省至少半小时(👏)。

摄影/本报记者 魏彤 摄(🎇)像/本报记者 刘畅 郭(🐥)谦

2015年12月28日(rì )，天津西至(👰)(zhì )保定(💝)东铁路(lù )(简称(🤦)津保铁(🏻)(tiě )路)正式(shì )开(🛑)通(tōng )，成为(wéi )京津(jīn )冀(🧢)三地(dì )轨道(dào )交通(🍟)实(shí )现(👱)“金三角”新格局(😂)的关键(📂)一笔。

不只是地(🙈)区微循环，城市末端的(💾)毛细(xì )血管也要通(tōng )畅。

建成后(hòu )，北京至(😟)雄(xióng )安(🈵)新区(qū )半小(xiǎ(🕙)o )时可通(🤧)(tōng )达。

在四惠(huì(💕) )上班的温霄关上电脑(👲)，抓起挎包，匆匆走出(🎮)办公室(🙋)，直奔北京西站(🔅)。

天(tiān )棚(⏮)、鱼缸、石榴(🥍)，

同一(yī )天的晚上6点(diǎ(🥟)n )，和温(wēn )霄隔(gé )着两个(👓)(gè )城区(qū )，在中(zhōng )关(📶)村工作(📛)的姬春明，也结(🗻)束了一(🔅)天的工作，而他(🥝)乘坐地铁正在赶往北(🛌)京南站，目的(de )地是天津武(wǔ )清区的家……(🏷)

北京—(🕛)石(shí )家庄、北(🚸)京(jīng )—(🦃)天津(jīn )，五(wǔ )年(🎊)来，京津冀铁路交通一(🥊)体化骨骼系统逐步(😠)确立，三(🙇)地不仅形成了(🍜)一小时(🐇)交通(tōng )圈，通勤(🐖)优(yōu )惠举措的频(pín )繁(🛰)落地，让(ràng )“双城(chéng )”通(tōng )勤生活(huó )变成(chéng )了(🚝)部分(fè(❄)n )职场员工的一(💛)种生活(🛑)常态。

北京—石(🦋)家庄、北京—天津，五(🏀)年来，京津冀铁路交通(tōng )一体化骨骼(gé )系(🤾)统逐步(🛏)确(què )立，三地不(📲)(bú )仅形(🎡)成(chéng )了一(yī )小(🤥)时交(jiāo )通圈(quān )，通勤(qí(🎾)n )优惠举措的频繁落(🕕)地，让“双(⛪)城”通勤生活变(🔅)成了部(🤦)分职场员工的(🎥)一种(zhǒng )生活常态。