宠物小精灵第四部

极点带(dài )动(🐊)，轴带(⏯)(dài )支撑

也正(zhèng )因为如此(🔭)(cǐ )，澳门(🚍)尽(jìn )管经济规(guī )模在大湾(wā(🐂)n )区并(🏋)不靠(kào )前，但因(yīn )特殊的(😂)地(dì )位(🔂)及与葡语国家的联系，在规划(👯)中，将(🍉)其(🙄)定位为建(jiàn )设世界旅(lǚ )游休(💞)闲中(🆙)(zhōng )心、中国(guó )与葡语国(⌚)家商贸(📦)合作服务平台，促进经济适度(🍎)多元(🏅)发展，打造以中华文化为(🦈)(wéi )主流(🧙)、多(duō )元文化共(gòng )存的交流(😊)(liú )合(⚪)作基地(dì )。

此外，从产业来(📙)(lái )看，香(🔷)港(gǎng )现代服务(wù )业虽发达(dá(🥍) )，但制(🌝)造(zào )业空心化(huà )，澳门则(🤽)(zé )是产(🤳)业结(jié )构单一，随着周边其他(✂)国家(🌴)博(👱)彩业的逐渐放开，势必会遭到(✏)(dào )巨(🥋)大冲击(jī )。

张燕生(shēng )习惯(✈)于从(có(👏)ng )三个指标评估一个地区的创(🕗)新力(🛰)，一是看创新的投入，即研(👍)发强度(🖨)，也就是(shì )全社会研(yán )究与试(📳)验(yà(🛬)n )经费支出(chū )占GDP的比例(lì(🏸) )；二是(💮)看(kàn )产出，也(yě )就是创新(xīn )投(🌮)入所(🚍)带(dài )来的发明(míng )专利申(🏨)请(qǐng )的(🐯)增长和(hé )授权的增(zēng )长；三(🦉)是(shì(🏭) )看(🕤)影响，看全员劳动生产率的增(♋)长，看(🤯)全要素生产力的增长(zhǎ(📚)ng )，以及科(😵)(kē )技进步贡(gòng )献率的增(zēng )长(🕟)。

同时(🏬)，要积极谋划，携手港澳共(🎺)建海洋(🧑)协同发展区，以这个平台为载(🕰)体(tǐ(🕘) )，承载大(dà )湾区由浅(qiǎn )蓝(🌬)走向深(🔲)(shēn )蓝的各种(zhǒng )探索。

最(zuì )终也(👒)在深(🤩)(shēn )圳实现科(kē )研成果的(🚅)(de )转化及(💭)项(xiàng )目孵化。

之所以这(zhè )样定(🏌)位，在(🗨)张燕生(shēng )看来，香港正面(🕶)临着一(🍝)系列发展的短板，亟待转型。

粤(🍛)港澳(à(📄)o )大湾区作(zuò )为中国改(gǎi )革开(🎊)放的(🎐)(de )最前端，通过粤港澳三地(🌖)携手，借(🐳)助集装箱吞吐量世界排名第(🥒)三、(✋)第六和第(dì )七的三大(dà(🥩) )港口，形(🌹)(xíng )成合力，在代表中(zhōng )国参与(🥧)国(guó(💔) )际航运体(tǐ )系改革的(de )过(♓)程中，发(🆓)出大湾(wān )区的声音(yīn )，参与国(🍔)(guó )际(🎸)海事行(háng )业规则的(de )制定(🦖)，国际航(🔋)运体系规则的制定，“我们所争(🐀)取和对(📔)标的，应该是伦(lún )敦，是赫(hè )尔(😥)辛基(➰)，是哥本哈根，至少是新加(🐗)坡，推动(🎶)国际海洋国际航运规则体系(🏥)的重(💙)(chóng )塑，由一(yī )个搬运工(gō(🅰)ng )成为规(🔺)则(zé )的制定者(zhě )。