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“所谓的要素自由流动(😦)(dò(🗄)ng )，是在‘一国两(liǎng )制’(😫)的(📿)条件下自(zì )由流动，是在多(duō )个(😻)关(🍯)税区的框架(jià )下自由流(🍹)动，一(yī )定是有界的。

为了满足更多(🏌)旅(🚩)客的需求，特别开通了(🥏)(le )穿(✉)梭巴士和跨境(jìng )直通巴士两种(📫)客(🔰)(kè(⛔) )车交通方式，此(cǐ )外，还(🎇)有(🔈)少数具(jù )备两地牌照的商(shāng )务(💨)出(💍)租车。

王福强认为，粤港澳(🍚)大湾区的国际科技创新中心和北(❔)京(🔚)、上海的科创中心(xī(🦈)n )不(😬)同，北京的科(kē )创中心更加重视(🌶)(shì(🅱) )原始创新，因为(wéi )有大院(🦂)大所，有很好的国家级科创资源。

“粤(📳)港(🆑)澳大湾区的创新就在(😢)(zà(📪)i )于‘一国两制’，是在多个单独(📓)(dú(🚖) )关(🕣)税区之间建立(lì )起的(🎅)合(💐)作，因此(cǐ )，开放是一个方(fāng )面，便(🐾)利(🚛)化是一个方面，但是怎么(🤷)能够保证有序，我认为才是更重要(🔏)(yà(📡)o )的。

2018年10月23日，港(gǎng )珠澳大(🎏)桥(🐾)正式开(kāi )通，这座经过6年(nián )论证(🏝)，9年(🚡)建设完(wán )成的跨海大桥(🏄)，却因通车率不高而受到诟病。

对此(🍉)，香(🕢)港科技大学校(xiào )长史(🍿)维(🛑)深有感触(chù )，他向《中国新(xīn )闻周(💓)刊(🚒)》介绍，香港受限于地域(yù(🤛) )、(👰)历史等因素，经济形态比较单一(🌲)，大(🤵)湾区的建设可以让香港(😁)的创新创业在更丰富健(jiàn )康的形(🏋)态(🎐)下发展(zhǎn )，有助于科技(👝)初(🤴)(chū )创企业的成长。

然而，目前香港(🕔)(gǎ(🥖)ng )的资质、标准、规则等(📿)都是按照英美体系，也正因为如此(🔗)，张(🚠)燕生认(rèn )为，香港的优(🎲)势(🆔)(shì )是国际化，因此(cǐ )应该更多地(🍂)向(👕)外(wài )走，进一步开放(fàng )，而(💤)非(⏫)更多地向(xiàng )内地开放。

在“规划纲(🔬)要(🕹)”中，香港、澳门、广州、(📁)深圳被定位为中(zhōng )心城市，“作为(📬)(wé(👿)i )区(🤥)域发展的核心(xīn )引擎(✉)，继(🏧)续发挥(huī )比较优势做优做(zuò )强(➗)，增(💅)强对周边区域发展的辐(🔪)射带动作用”。