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因此，“无论从粤(🖨)港(🎳)(gǎng )澳大湾(wān )区(qū )的(🔓)四(📎)个中心城市来看，还(⛓)(hái )是七个(gè )节(jiē )点城(🚐)市，彼此存在较大差异(🔏)。

协(xié )同(tóng )合作是规划(🆓)的核心

对标借鉴香港(🔇)(gǎng )，更多的是联合香港(👌)的优势一块向(xiàng )外(wà(🍹)i )走，作为“一带一路”的重(😺)要支(zhī )撑。

这11个城(👟)市，通(🛡)过陆海以及公路(🛒)(lù )、(⚽)铁路(lù )、高铁、(🥉)机场所形成了轴带(🚻)(dà(🧕)i )的支撑(chēng )作(zuò )用，辐(🖥)射(⏳)粤西粤东粤北地(dì(🍨) )区(🛁)和9+2城(chéng )市(shì )周边地(🌲)区的辐射，最终通(tōng )过(🏵)整个(gè )粤(yuè )港澳大湾(📝)区向东南亚地区辐射(🈚)。

张(zhāng )燕生习惯于从三(🎵)个指标评估一个(gè )地(🙅)(dì )区的创新力，一是看(🛅)创新的投入(rù )，即研发(🤫)强度，也就是全社(🥍)会研(🤑)究(jiū )与试验经费(🖤)支出(⛹)占GDP的比例；二是(🗻)看(kàn )产出，也(yě )就是创(🍆)新投入所带来的发(🥑)(fā(🚍) )明专利(lì )申(shēn )请的(💀)增(🤲)长和授权的增长；(🍥)三是看(kàn )影(yǐng )响，看全(🤦)员劳动生产率的(de )增长(🏎)，看(kàn )全要素生产力的(🔗)增长，以及科技(jì )进(jì(🔵)n )步贡献率的增长。

王福(🍐)强认为，以(yǐ )行政为主(🔦)导的经济发展模式，客(🔘)(kè )观(guān )造成了内(😾)地区(👳)域分割，无法形成(🎥)(chéng )统(🚵)一市场，不但是内(🖊)地与港澳的要(yào )素流(🏖)动(dòng )存(cún )在障碍，珠(🍘)三(🥖)角九市之间(jiān )也存(🖊)在(📽)(zài )要(yào )素流动的障(🥏)碍(🔚)。

之所以这(zhè )样定位(🛐)(wèi )，在张燕生看来，香港(🚘)正面(miàn )临着一(yī )系(xì(🔓) )列发展的短板，亟待转(🐮)型。

粤港(gǎng )澳(ào )大湾区(🤛)的科创中心则定位为(😭)协同(tóng )创(chuàng )新，重点就(😺)要利用好港澳的(🐜)创新(🍥)(xīn )资(zī )源，整合国(🥑)际的(🔫)产业资源，因此(cǐ(😄) )，除了地域的协同以外(🎎)，还有创新(xīn )链条的(🐀)(de )协(👐)(xié )同。