欧洲性旅行

以港珠澳大桥为例，过去的重(chóng )点是建(⚫)设，今(jī(🔐)n )后的重(💇)点(🛣)则是(shì )运营，如何让(ràng )三(sān )地的车更便(bià(🐹)n )利(lì )地(🌉)通行，如(🕟)何(🥉)激发港澳单排车的(de )用桥热情，如(rú )何为乘(🥄)客提供(🙎)(gòng )更好(🤷)的服务，这些都是软连(lián )接(jiē )。

此外，从产业来(🕚)看，香港(💇)现代服(💥)务业虽发(🚏)达(dá )，但制造业空(kōng )心化，澳门则(zé(🐏) )是产业(👃)结构单(🖤)(dān )一(yī(🖍) )，随(🍍)着周边(biān )其他国家博彩业的逐渐放开，势(📩)必(bì )会(🐸)遭到巨(🎟)大(🚮)冲(chōng )击。

而内地的(de )制造业要转型(xíng )升级，占(⛰)领更(gè(🔎)ng )广(guǎng )阔(⚾)的(🔮)市场，也要走出去，需要更(gèng )高的平台。

粤(yuè(🙍) )港澳大(🍒)湾区的(🚃)(de )科创中心则定(dìng )位为协同创新(xīn )，重点就要(😹)利用好(⏩)港澳的(🥋)创新资源(🤑)，整合国际的(de )产业资源，因(yīn )此，除了地域(yù(💛) )的协同(🐛)以外，还(👪)(há(🤨)i )有创新链条(tiáo )的协同。

粤港澳大湾区的科(🎄)创中心(🙊)(xīn )则定(🤒)位(⏺)为协同(tóng )创新，重点就(jiù )要利用好港澳(à(🐹)o )的创新(🤢)资源，整(🗞)(zhěng )合国际的产业资源，因此，除了(le )地域的协同(🍷)以(yǐ )外(🛐)，还有创(🐢)新(xīn )链条的协同。

极点带动，轴(zhóu )带(dài )支撑

而(🤜)对于广(😁)东两个(🎇)中心城市(😙)广州和深圳而言(yán )，分别被定位(wèi )为国际(🔢)大都市(🙏)(shì )和具(❎)有(🌦)世界影(yǐng )响(xiǎng )力的创新创(chuàng )意(yì )之都，也(➰)与两个(🐈)城市经(🕎)济(🌃)发展的(de )特点和重点息(xī )息相关。

“仅(jǐn )从科(🥟)技创新(👓)而(ér )言(📡)，粤港澳大(dà )湾(wān )区的发展也是不平衡的，但(💷)即使(shǐ(🈸) )深圳有(🚜)如此高(gāo )的研发强度，依然没有一所(suǒ )世界(🚊)一流大(🕝)学(xué )，而(🌷)香港有四(🆗)所。