吴象婴

试(🗳)(shì(😶) )飞不搭载旅(lǚ(🕺) )客，而是搭载工(🍓)(gōng )程师、专业(🤗)导航(háng )人员、维护人员(yuán )等。

警惕去公摊(tān )面积后，生活质(zhì )量下(🚚)降

更令人难(ná(🤯)n )以接受的，是此(🦗)(cǐ )次事故中(zhō(🏛)ng )的伤亡之“重”与(🚿)因由之“轻”留下(🕐)的巨大失衡(hé(🛶)ng )感：因为通勤(🌔)车(chē )刹车出问(🐛)题，导(dǎo )致21条生(🐺)命逝去，这番“疏(🧔)忽”的(de )代价未免(🈵)太过沉(chén )重，以(📐)至于让人(ré(🌭)n )们(👉)在(zài )被“物伤其(🎊)(qí )类”的难受情(🅿)绪(xù )覆没之余(👖)，很难(nán )释怀。

虽然公摊(tān )面积是受政策法(fǎ )规承认的销售计(jì )价(🏷)方式，但是关(guā(🛌)n )于公摊面积划(🌙)分(fèn )、标准、(❗)比例等精细化(🐫)规(guī )定，却仍是(🗓)空白(bái )，这是公(⚽)摊面积(jī )能被(🤯)开发商大做(zuò(🏕) )文章的重要原(🦖)因(yīn )。

更令人难(🛃)以接(jiē )受的，是(💲)此次事(shì )故中(🕘)的伤亡之“重(🦄)”与(🧐)因由之“轻”留下(🔏)的巨大(dà )失衡(🏽)感：因为通(tō(🔝)ng )勤车刹车出问题(tí )，导致21条生命逝(shì )去，这番“疏忽(hū )”的代价未免太(🎂)(tài )过沉重，以至(🍓)于(yú )让人们在(📛)被“物伤其类”的(🔙)难受情绪覆没(🙅)(méi )之余，很难释(🙋)怀(huái )。

●2019年2月24日(🧖)

例如(rú )，制定绿(🥋)地比例(lì )等公(🤲)共面积的计(jì(🌶) )算方式、建材(🦌)质(zhì )量、公共(🌃)服务等(děng )相关(🎈)标准。

问题(tí(😲) )的(📚)根源在于，市(shì(📗) )场信息的不对(📣)称(chēng )，已经导致(🚸)市场(chǎng )上“败德(🙊)”行为(wéi )，经济学中我们(men )称之为信息不对(duì )称所引起(🧝)的道德(dé )风险(🍾)。

虽然公摊(tān )面(🤱)积是受(shòu )政策(👊)法规承认的(de )销(🍠)售计价方式，但(🔌)是关于公摊面(👌)(miàn )积划分、标(🥫)准、比例等精(🔸)细化规(guī )定，却(🌝)仍是空白(bái )，这(🌭)是公摊面积(jī(🐎) )能被开发商大(🔁)做(zuò )文章的(😩)重(🔆)要原因(yīn )。