含紧一点H.边做边走教官

从物(💩)流和运输(🙄)(shū )角度，广(😑)州和深圳的集(jí )装箱吞(tūn )吐量都远(🚔)超香(📃)港，主(🗳)要原因是(🚠)香港(gǎng )的(🌍)航运(yùn )太过昂(áng )贵，因此，从规划(🉐)而言(🔙)，希望香港(😶)(gǎng )在航运(🤟)(yùn )方面更(gèng )多转向租赁、注册、融(🔃)资、保险(💼)、仲裁，即(😸)转向(xiàng )跟航运相关的现代服务业。

“要解(jiě(💲) )决单(🔣)一(yī )城市(🎪)单(dān )元所(🍔)不能解决的问题，比如污染共(gòng )防、(📒)环(huán )境共(🔏)治(zhì )、产(🍒)业协作(zuò )等，必须各方协商合作(zuò )，携(🛍)手(shǒ(🧞)u )共赢(🕥)。

按照“规划(🤧)(huá )纲要”，粤(👸)港澳(ào )大湾区(qū )包括香(xiāng )港特(➿)别行(📇)政区、澳(🤟)门特别行(👠)政区和(hé )广东省(shěng )广州市(shì )、深圳(🅱)市、珠海(🍞)市、佛山(🌚)市、惠州(zhōu )市、东(dōng )莞市、中山市、江(👢)门市(🏾)、肇庆市(🎮)(简称“珠(zhū(🕧) )三角九(jiǔ )市”)。

二是对外开放要实现一(🕺)个重大转(👋)变(biàn )，从商(👛)(shāng )品和要(yào )素自由流动(dòng )性开放，向规则(🧖)等制(🗯)度(dù )性开(✡)放(fàng )。

而这(🕠)次是将港澳(ào )统一放在规划方(🐒)案的(👱)规(guī )划范(🌹)围(wéi )内，体(🚋)现了中央深入推动港澳融合(hé )发展(🛐)大(dà )局的(🍰)导(dǎo )向。

除(🤐)此之外，海关和边检共用“一站式(shì )”电子(zǐ(📘) )验放(⛰)系统采集(🙀)的信息，通(🐒)过指纹和(hé )人脸识(shí )别系统(tǒng )对同(💦)一台出入(🏓)境车辆和(👚)驾驶员进行(háng )同步验(yàn )证、自(zì )动放行(🕑)等方(🍂)(fāng )式；此(🦈)外，内地和(🤨)港澳(ào )推行电(diàn )子签名证书等(🚞)文件(🍠)(jiàn )互认，一(⏰)个文件只(👁)需给(gěi )海关审(shěn )核一次就可以，这些(🤳)都大大提(📪)高了(le )通关(📓)的(de )效率。

四个中心城市确定后，规划通过三(🏃)(sān )个(🍯)极点(diǎn )，将(🚷)七(qī )个节(🆙)点城市带动起来。

一旦合作，就会发(fā(👴) )挥强强(qiá(📪)ng )联合的综(👮)合优势。

而江门、肇庆、佛山几(jǐ )个城市(😇)(shì )则(🌹)为自己是(🎮)(shì )否是辐(🚸)射粤西的门户城(chéng )市而争(zhēng )辩(🔸)。