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京(🍆)津(🥨)冀(jì )公(gōng )路网(🦐)基(jī )本搭建完(🔸)成

不只是地区微循(xún )环，城(chéng )市(📯)末端的毛细血管也(yě )要通畅(chà(🏘)ng )。

而在北京市，长(🐤)期以来困(kùn )扰北(🥞)京(jīng )交通发展(🚵)的是道路主(zhǔ )动(🐺)脉上(shàng )的各种(👨)堵点。

城际铁路是(💚)交(jiāo )通的大(dà(🥙) )骨架，它们的生长(😠)拉伸了城(chéng )市(🕥)的(🏻)触角。

“双井此前(🗼)一(yī )直(zhí )是东(😃)三(➕)(sān )环的大堵点(🈂)，双向常态拥堵(🚳)(dǔ(👐) )，高峰(fēng )期速度一直维持在(zà(🕓)i )10公(gōng )里/小时(shí )，简直是龟速。

交通(🆙)拥堵是(shì )“城市(shì )病”的典型表现(😤)，也(yě )是大城(ché(🛴)ng )市发展中最难以(🐤)治理的突出(chū(🍔) )问题。

2016年5月15日，北京(🥝)铁路局首次开(🏦)(kāi )行“环绕京津冀(🐞)环行列车”，可连(🕋)(lián )接河北省邯郸(🕯)、邢台、衡水(📐)(shuǐ(✈) )、沧州(zhōu )、唐(😟)山、承德、保(🐎)(bǎ(🐸)o )定(dìng )、定州(zhō(😬)u )8个城市。

对于这(🎖)些堵点，就(jiù )需要进(jìn )行“微创手(🀄)术”，疏(shū )通动脉(mò )。

2016年，同事们听说(⛳)他在武清(qīng )买房子(zǐ )，在中关村(🦕)上班，还(hái )都觉(🤮)得(dé )是件稀罕事(🔗)儿，如今随着城(📄)(chéng )际列车(chē )班次(😖)的年年加密，优(📝)惠卡的(de )推出，时速(🔵)的提升，不少同(🙊)(tóng )事也加(jiā )入到(🍂)了高铁通勤族(🕗)。

四(💁)合院(yuàn )内，摇(yá(🏩)o )扇自在人家