山城棒棒军方言版

今年1月22日，姬春(chū(🍷)n )明(míng )和这张小卡片相(👁)处(chù )了近20个月，每天往返(🌨)200公里上下班，京津车轮(💨)上(shàng )的(de )“双城”生活让他(tā(🐔) )有(yǒu )很多话想说。

北京(🚼)(jīng )—石家庄、北京—天津，五年来，京津冀铁路(🎞)(lù )交(jiāo )通一体化骨骼系统(tǒng )逐(zhú )步确立，三地(🛋)不仅(jǐn )形(xíng )成了一小(👞)时交通圈(quān )，通勤优惠举(📬)措的频繁落(luò )地，让“双(🔋)城”通勤(qín )生(shēng )活变成了(😞)部分职场(chǎng )员(yuán )工的(🎊)一种生活常态(tài )。

摄影/本(🍅)报记者 魏彤 摄像/本报(🐰)记者 刘畅 郭谦

责(zé )任(rè(🍛)n )规划师的引入更加(jiā(🌭) )创(chuàng )造性地充盈了核心(xīn )区(qū )城市更新的专(📬)家智库。

如今，夏启玲回家停(tíng )车(chē )再也不是一(📗)块心病(bìng )，社区闲置空(🤮)地被利(lì )用(yòng )了起来，变(🐼)身居民(mín )停车场，认证(🕷)居民还可以享受停车优(🔊)惠价格。

本(běn )版文/本报(⏺)记者 蒋若(ruò )静(jìng ) 李天际(📷)

1月18日，北京(jīng )市东城区(📷)龙潭地区320位龙潭居民摇号获得了社区(qū )周(zhō(🚗)u )边5条大街的“路侧(cè )停(tíng )车优惠”。

2017年5月1日(rì )，姬春(⛺)明因为买到了“京津城际同城优惠卡”发(fā )售首(🍳)日的第一张卡(kǎ )而(é(⚽)r )登上了北京各大报(bào )纸(🍠)(zhǐ )的版面。

在老城保(bǎ(🤷)o )护与街巷更新有机衔接(🐅)的同时，生活方不方便(😂)(biàn )，老百姓有没有获得(dé(👙) )感(gǎn )是衡量治理成败(🖇)的(de )重(chóng )要标准。

五年来，为有效缓解“大城市病”，北(🥂)京城市交通以问(wèn )题(tí )为导向，通过一台(tái )台(🌦)(tái )精准的“中小手术”治理地区拥堵，因地制(zhì )宜(🥡)(yí )打通城市交通微循(😁)(xún )环(huán )。