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一旦合(🐉)作(zuò )，就(🔕)会发挥强强(qiáng )联合的(♓)综合优(🙃)势(shì )。

“香港在法律、知(👎)识产权保护、国际金(jīn )融方(🚜)面(🔸)的优势有(yǒu )目共睹(🙎)，但目前(💏)(qián )香港大部分的科(kē(🎡) )研主要集中于各(gè )大专院校(🗂)，而中(zhōng )游的(de )技术转移(🚰)及(jí )下(🦈)游(🅰)(yóu )的工业创新(xīn )仍(🥥)比(bǐ )较(🍡)缓慢，政(zhèng )府除了要(👕)在(⏳)中下(xià )游加大资源投放(fàng )，也(🐐)需要更加积(jī )极与工(🦐)商界对(🥎)接(jiē )，形成一个完整(zhě(🚏)ng )的科创(🍔)生态链。

按照规定，凡是(🥥)(shì )能够通关的私家车和货车(🗾)都(👒)可以上桥，但(dàn )目前(🐦)这部分(🥨)车辆(liàng )数量并不多。

对(⏫)(duì )此，香港科技大(dà )学校长史(🏾)维深有(yǒu )感触，他向《中(zhōng )国新(🧝)(xī(🎗)n )闻周刊》介(jiè )绍，香港(📫)受限于(🅿)(yú )地域(yù )、历史等(🌦)因(🐥)(yīn )素，经济形态比(bǐ )较单一，大(💐)湾区(qū )的建设可以让(🗒)香(xiāng )港(🗄)的(💫)创新创业在(zài )更丰(♎)富健康(🌲)的形(xíng )态下发展，有助(🙍)(zhù )于科技初创企业(yè )的成长(💾)。

而(🐂)这次是将港澳统一(💤)放在规(👗)划方(fāng )案的规划范围(🐅)内(nèi )，体现了中央深(shēn )入推动(❄)港澳融合(hé )发展大局的导向(🤨)(xià(🌷)ng )。

“要解决单一(yī )城市(🐻)(shì )单元(🙁)所不能(néng )解决(jué )的问(🎥)题，比(bǐ )如污(wū )染共防、环(huá(🦄)n )境共治、产业协(xié )作(👺)等，必须(🥒)各(🦊)方(fāng )协商合作，携手(😩)(shǒu )共赢(🏕)。

而从金融(róng )角度，目前(🚅)香港(gǎng )的金融更多的是(shì )财(🏤)富(🚹)管理，为最(zuì )高端最(🕘)高增值(📻)的一小部分人服务，从(⚪)“规划纲要”角度，希望香港的金(🤘)融(róng )今后能够转向更(gèng )多为(♑)实(💤)体经济服(fú )务，为科(👮)技创新(😡)(xīn )服务(wù )，为绿色发(fā(🚸) )展服(fú )务，为普惠(huì )金融(róng )服(🖕)务。

四个(gè )中心城市确(👴)定后(hò(🚧)u )，规(⏭)划通过三个(gè )极点(🏵)，将七个(💏)节(jiē )点城市带动起来(🍃)(lái )。

张燕生习惯于(yú )从三个指(🥞)标(⏺)评估(gū )一个地区的(🌾)创新(xī(🏗)n )力，一是看创新的投入(💳)，即研发强度，也就是全社会研(🔮)究(jiū )与试验经费支出(chū )占GDP的(😁)比(⚓)例；二是(shì )看产出(🐄)，也就是(👊)(shì )创新投入所带来(lá(🐙)i )的发(fā )明专利申请(qǐng )的增(zē(💁)ng )长和授权的(de )增长(zhǎng )；(👟)三是看(🍽)影(🔌)(yǐng )响，看全员劳动(dò(⛳)ng )生产率(🦌)的增长，看全要素生产(🥖)力(lì )的增长，以及科(kē )技进步(🤭)贡(➿)献率的(de )增长。