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记(🥝)者在采访时了(🏐)解到，由(yóu )于采矿(kuàng )面和(hé(🚩) )整个地下矿井通道较(🤗)为畅通(🦁)，本次事故并(bì(🎤)ng )未发生(🥡)透水、塌方和(😊)人员被困(kùn )等情况，事(shì )故发生后，受伤人员在(zà(⛱)i )第一时(✌)(shí )间就被全部(🕍)(bù )送到(💶)医院接受治疗(🐡)，事(shì )故现场(chǎng )清理工(🏟)作也(yě )在一天左右完成，随(🗓)着(zhe )现场(✏)清(qīng )理完毕，事(👏)(shì )故原(🐙)因调查工作也(🉐)随即(jí(🏴) )迅速启(qǐ )动。

2014年(🕧)，邢立达在缅甸琥珀中找到(💴)(dào )了被称(chēng )为“天使之(📇)翼”和“罗(💀)斯”的两个(gè )古(🏀)鸟类(lè(🔇)i )翅膀(bǎng )，这是人(😘)类第一次看到古鸟类(lèi )的真面目。

从恐龙爱好者(🤦)到专业(😫)科(kē )研工作(zuò(😝) )者，邢立(🚒)达(dá )说，赴加拿(⛷)大留学让自(zì )己完成(🛁)(chéng )了身份上的(de )转变。

事故发(🤕)生时，车(🧥)(chē )辆制动(dòng )系(🚻)统是否(🔓)失(shī )灵，车辆行(😘)驶是否(🛌)失控(kòng )，还有(yǒ(🔖)u )待于最终的事故调查结果(🏳)予以确定(dìng )。

其中(zhōng )，地(🔚)(dì )感线(🥉)圈车辆检测技(🍀)术、车(🌄)辆行(háng )驶信息(📗)(xī )射频(pín )识别技术、工控(🚐)机远程识别技(jì )术等(👑)新技术(📱)(shù )逐步受到采(🕳)矿行业(🚪)的青(qīng )睐。

回(huí(💖) )想过往，邢(xíng )立达对在美洲大陆上挖(wā )恐龙化(huà(🚫) )石的时(🕖)光，很是难忘。

记(🏄)者了解(🤪)到(dào )，“2·23”重大事(🧣)故(gù )的采矿环境并没(🚚)有先进(jìn )的运输(shū )安全管(🥟)理系统，事故车辆为较(➡)为老(lǎ(✝)o )旧的普(pǔ )通车(😴)(chē )辆。