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任何危机都是一(yī )次机会，会给那些(👰)踩(🆕)(cǎi )准(zhǔn )节(jiē )奏(zòu )、相(xiàng )信(xìn )未(wè(👳)i )来(🔀)的人以(🍩)机会。

中国经济网记者 刘芃(🏊)/摄(🧝)影

一般情况下，接到号称自己是来自(🌧)这(📒)几类部门的电话，可以直(zhí )接(jiē )挂(🕐)断(➡)。

然而，“只(🔸)能(néng )拉(lā )货(huò )不(bú )能(néng )载(🌕)(zǎ(😖)i )人(rén )”的规定，最终让很多消费者放弃(🔛)选(💑)择轻型(🏁)封闭货车，转而购买乘用车(🚕)型(🐳)并上外地牌照作为代步工具。

全(quán )国(🗒)乘(🈴)用车市场信息联(lián )席(xí )会(huì )秘(mì(🐌) )书(👜)(shū )长(zhǎ(🔛)ng )崔(cuī )东(dōng )树在接受经济日(🐲)报(🙇)-中国经济网记者采访时表示，反对“皮(🍦)卡(🕋)进城”的主要原因，一是车型较大，城(😇)市(🚹)道(dào )路(🏂)狭窄以致停车难；二(èr )是(shì(🆚) )大(dà )部(bù )分(fèn )皮(pí )卡(kǎ )为柴油车型(🕝)，与(💘)城市提(❎)倡的节能环保不相符。

“我宁(📁)愿(🅱)短期内受到一些压力，但我希望做一(🏠)些(💠)对的事情(qíng )。

”周鸿祎认为，人口(kǒu )红(🖖)(hó(🆔)ng )利(lì )慢(🔔)(màn )慢(màn )消(xiāo )失(shī )，但反过来(🌶)任(🌗)何危机都是机会，老龄化后又会带来(🏒)居(💵)家养老(🙁)等各种产品和服务的红利(🏟)期(🚔)。