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新(xīn )老建(jià(🕣)n )筑共(✋)生(🔠)、新老居民共生和文化共生，这院(🥍)内“共生(🏡)”的内涵丰富而多样，可随环境的变化(🛳)实现(😢)自(🛤)适应：老建筑进行保护性修(xiū )缮(🏚)，提升(shē(🥠)ng )硬(🚮)件(jiàn )条件(jiàn )，腾(téng )退空间可建成青(🏴)年公(🗼)寓(📥)、体验式酒店、民宿客栈抑或是图(👏)书馆(📋)、(🛌)文创空间等文化(huà )产业(yè )，新(xīn )人(☔)、新文(🐺)(wén )化与(yǔ )老院(yuàn )落和(hé )谐共(gòng )融。

先(🏜)生(shē(🚿)ng )、(🕟)肥(féi )狗、胖丫，

从街区到胡同，从院(🔭)外到院(😮)内，这种循序渐进、细微精致的更新(🎎)方式(✏)使(🎬)(更)新与老(城)同框，不但留住了老北(🎚)京胡同(🔩)四(🧢)合(hé )院的(de )格局(jú )、肌(jī )理，还留(liú(🤓) )住了(🍩)原(🛏)住民、老街坊，留住了老北京的乡愁(😦)，使老(😀)城(🔭)有了新动能、新生机。

五年(nián )来，北(🚬)京(jīng )通(💦)过(guò )对大(dà )城市(shì )病治(zhì )理，提高(gā(🏫)o )了城(💊)(ché(🌾)ng )市交(jiāo )通运(yùn )行的系统性和科学(🍬)性，市民(🕤)实实在在收获了车轮上的绿色和便(📏)利。

“大(🦃)家(🥗)都会算账，协同发展的‘大账’毕(🗳)竟要和(🈂)个人生活的‘小账(zhàng )’结(jié )合起(qǐ(🖤) )来。

新(📈)老(📭)(lǎo )建筑共生、新老居民共生和文化(🐂)共生(📎)，这(🌎)院内“共生”的内涵丰富而多样，可随(🚺)(suí )环境(🐉)(jìng )的变(biàn )化实(shí )现自(zì )适应(yīng )：老(⏯)(lǎo )建(🚚)筑(🏧)(zhù )进行(háng )保护(hù )性修(xiū )缮，提升硬(🚜)件条件(🤼)，腾退空间可建成青年公寓、体验式(🎽)酒店(⬆)、(⛔)民宿客栈抑或是图书馆、文创空(👫)间等文(♊)化产业，新人、新文化与老院落(luò )和(🏍)谐(xié(📥) )共(🦂)融(róng )。

在(zài )双井(jǐng )桥北(běi )西侧(光华中(💟)街至(🍗)广(⚓)渠门外大街)辅路增加一条3米宽的(⤴)直行(🎁)机(🚼)动车道和一条3米宽的非(fēi )机动(dòng )车(⏱)道(dà(🥖)o )，提(🌌)(tí )高路(lù )口通(tōng )行能(néng )力，实现(xià(🖇)n )机非(fē(💶)i )隔离(lí )；在(zài )双井桥北辅路北调头(👢)处往(🔘)北(🈴)50米处，新增一条调头车道，减轻与左(🏣)转车辆(👅)的相互干扰；既有双井桥北天桥西(😩)侧延(💽)长(🎂)，方便行人过街(jiē )；整(zhěng )个区(qū )域设(shè )置(🖼)550米(🔘)(mǐ )长公(gōng )交专用道，其中双井桥西(🏯)北角(🥉)辅(📌)路至桥下一段公交直行专用道约150米(👰)长，方(📝)便(🌱)(biàn )公交(jiāo )车通(tōng )行。

一个(gè )驾驶(shǐ(🐃) )员眼(yǎ(😨)n )中的(de )“双(shuāng )井疏(shū )堵策(cè )”