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赵家麟分(fèn )析，台(😡)(tái )湾斑马(mǎ )线(🚫)设计(jì )有三大(dà )不当(🤳)：位置不当、(🌵)缺乏防撞功能、照明(📡)不良，让斑马线(💶)成为行(háng )人的“潜在杀(🌞)(shā )手”。

年长者(zhě(🎏) )晨运和(🤨)(hé )傍晚最(zuì )易(🏊)出门行动，却也是最危(😖)险的时刻。

斑(🦔)马(🛶)线防撞保护 接(jiē )近于(🔘)零(líng )

一位示(shì(⭐) )威者表(biǎo )示，接(jiē )纳是(🍒)一(yī )件非常美(💔)好的事(🤪)情，多样性也是(🤼)如此。

英国的作法是，将(🙃)斑马(mǎ )线配置(🕞)(zhì )离街角(jiǎo )有一段(duà(🎌)n )距离，让驾驶(shǐ(🤕) )员转弯后才和斑马线(🌪)交会，有足够的(♉)时间和(🐐)距离辨识过(guò(🚕) )街行人(rén )，降低(dī )车辆(🥁)与(yǔ )行人交(jiā(🌑)o )织或碰(pèng )撞的机(jī )会(Ⓜ)。

目前，江苏已建(😧)成国家级国际科技合(🔵)作基地40多个，吸(📞)引高(gāo )水平外(wài )资研(🔺)发(fā )机构600多(duō(👻) )家，数(shù(🥉) )量在全国保持(🤥)领先。

打造国际创新平(📺)台，跟国际接轨(🥉)

其次，台(tái )湾的斑(bān )马(🍄)线对(duì )行人的(💩)(de )防撞保(bǎo )护“接(jiē )近于(🐨)零”，行人一旦遇(🏗)到酒驾(🚲)、闯红灯，毫无(⤴)保护。