这些施工战(🌈)场上的“主力军”，均为兰(🔌)州工务机械(xiè )段的铁路大修(🐳)职(zhí )工。
2017年，我(wǒ )国加(jiā(📭) )入TIR公约。
目(😰)(mù )前，《TIR公约》在(💤)五大(dà )洲(🍉)共有超过70个(🍐)缔(dì )约国。
沿着丝绸(chó(👯)u )之路，跋涉1万公里，用一(🌾)辆卡车跨过(guò )“山和大(💊)海”，看上(🎹)去还颇(pō )有些(xiē )诗情(🗽)画意。
图为(wéi )“换轨医生(🦉)(shēng )”在(zài )施(🚊)工现场作业(🏭)。
在施工现(🕡)场，每(měi )50米就(⛸)有一个现场防护员，进(🚿)行严密盯控。
从仓运到(💥)门(mén )大约15天左右，填(tián )补了7-35天(🚜)运输(shū )时间(jiān )之间的(🤯)空白(bái )；(😋)只(zhī )需2节集(🧢)装箱就能(📽)(néng )发车，解决(🦃)中小(xiǎo )货(📆)主的散货无(👫)人(rén )承运的问题；相(😶)较于铁路运输沿途需(⛓)(xū )敲15个(🦂)印章的过关(guān )复杂性(🤭)，卡(kǎ )车航(háng )班一路只(👢)要(yào )敲四(🚬)(sì )个印章，相(🖇)(xiàng )对较(jià(🐚)o )灵活……作(⤵)为欧(ōu )洲到国内的第(🌙)四(sì )通道，中欧卡航让(🌓)上海的物流市场又多了一种(🏤)选择。
但现在，除了空(kō(♿)ng )运、海运(💌)和(hé )铁路(lù(🤗) )运输，“卡(kǎ(🏵) )车航(háng )班”已(🕺)为中欧运(⚾)(yùn )货的第四(🐼)种选择(zé )。
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