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”王福强说(👭)，也正因为如(🈺)(rú )此，在规划(🐊)纲要(yào )中(💘)，只(zhī )对四个(👿)中(zhōng )心城市予以定位，对于其他(tā(🍄) )各节点城市(🌽)，只(zhī )是从总(🥘)(zǒng )体上指(🧔)出(chū )了一个(🌾)方向，并没有(📪)强制要(yào )求(📢)珠江东岸(♏)一定(dìng )是以(💭)电子信息产(chǎn )业为主，珠(zhū )江西岸(🍓)一定是先(xiā(🔑)n )进装备制造业为(wéi )主，“规划纲要(yà(🤼)o )”中作出这(zhè(🥎) )样的安排也(🆓)是考(kǎo )虑(💪)与广(guǎng )东省(🐎)现有(yǒu )的产(🐵)业规划进行(háng )衔接。

在(🏽)规(guī )划纲要(😜)中，首要(yào )的合作(zuò )就是建设(shè )国(🖍)际科技创新(😗)中心。

从物流(👆)(liú )和运输(📶)角度，广(guǎng )州(🧡)和深(shēn )圳的(⏰)集装(zhuāng )箱吞(🌰)吐量都远(😏)超香港，主要(⏺)(yào )原因是香港的航(háng )运太过昂贵(👦)，因(yīn )此，从规(⬜)划而言，希望香港(gǎng )在航运方面更(🦐)多(duō )转向租(✳)赁、注册(cè(🥠) )、融资、(🤞)保(bǎo )险、仲(⚓)裁，即转(zhuǎn )向跟航运相关的(de )现代服(✍)务业。

在(zài )王(🛃)福强看来(lái )，创新不光是传(chuán )统理(🚫)解(jiě )层面的(♊)科(kē )技创新(📤)，更重要的(➗)是制度创(chuà(👺)ng )新。

“所谓的要(🏳)(yào )素自由(yó(🏬)u )流动，是(shì(🔭) )在‘一国两(👦)制’的条件下自(zì )由流动，是在多(🤜)(duō )个关税区(🏕)的框架(jià )下自由流动，一定是有界(🗃)的(de )。

而内地的(⭐)制造(zào )业要(🏽)转型升级(🌜)，占领更广阔(🌿)(kuò )的市场，也要走(zǒu )出去，需要更高(⛱)(gāo )的平台。

同(🔤)时，要积极谋划(huá )，携手港澳共建(jià(🦕)n )海洋协(xié )同(🥑)发展区(qū )，以(🏖)这个平台(🍬)为载体，承载(🚞)(zǎi )大湾区由(🚪)浅蓝走(zǒu )向(♊)深蓝(lán )的(🈶)各种探(tàn )索(🤺)。

2016年的时候，香港的研发(fā )投入只有(🥃)155亿人民(mín )币(🍵)。

然而，目前(qián )香港的资质、标准、(🙀)规则等(děng )都(🏷)是按照英美(🗻)体(tǐ )系，也(🚂)正因为如(rú(🙌) )此，张燕生(shēng )认为，香港的优(yōu )势是(🎍)国际化，因(yī(🍥)n )此应该更多地向(xiàng )外走，进一(yī )步(💉)开放，而非更(💣)(gèng )多地向(xià(🈁)ng )内地开放(🐵)(fàng )。