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民(🦉)(mín )营企(🥨)业应扎(⛎)扎(zhā )实实创(chuàng )新

上面显示，我的记(jì )录一切正常，并(❌)未出(chū(💅) )现电话(👜)(huà )里所(🎋)说的情况。

关于(yú )差距和挑战，蒋颖认(rèn )为，一(yī )是商(🌴)业模式(🏘)的优化(🥔)，二是创(⬜)新管理(🎊)，三是(shì )云部署。

在互联网下(xià )半场，把这几个(🤧)技术真(🎾)正结(jié(🀄) )合起来(💇)，所有传(🧡)统产(chǎn )业都值(zhí )得重做，这可能是传(chuán )统制(♋)造业跟(🍶)互联网(🤔)充(chōng )分(⛰)结合(hé(😐) )的时代。

蒋颖(yǐng )表示，根据德勤对150位企业家(jiā )的调研(🚮)，企业家(📚)在部(bù(🍈) )署智能(🌌)(néng )赛道时有五个关键点(diǎn )，一是超过60%的企业家(jiā )在(🌟)数字(zì(🎨) )化工厂(🚝)的部署(🎃)比较超(🏅)(chāo )前；二是对设备和用(yòng )户价值(zhí )的挖掘(🗞)；三是(🙏)(shì )物联(👧)网(wǎng )的(⬇)价值；(🙂)四是商业模(mó )式的重塑；五是人工(gōng )智能。

民营企(🍿)业应扎(🐬)扎实实(🥏)(shí )创新(🎿)

不过，由于环保(bǎo )要求，包括北京在内(nèi )的许多(duō )省(⏳)市均限(🏦)制皮卡(🐐)进城(ché(🚤)ng )，这也是皮卡车型此(cǐ )前鲜有(yǒu )问津的根本原因。

图(💓)(tú )为全(📐)国政协(🥑)委员、(📅)德(dé )勤(🐬)中国(guó )副首席执行官蒋颖。

中国经济网记者(👚) 刘芃(pé(🙊)ng )/摄影