尹正一剪梅

2016年(nián )5月15日，北京铁路局首(shǒ(🆚)u )次开行“环绕(rào )京津冀环行列(🔎)(liè )车”，可连接河北省邯郸、(🕰)邢(🌆)台(⛹)、衡水、沧州、唐山(shān )、(🛶)承(🤧)德、保定、定州8个城市。

到达(📘)北京南站(zhàn )后，再乘坐地(dì(🕞) )铁(🏄)4号(🚗)线，35分钟到中关村，姬春明最(🦒)(zuì(⛵) )晚8点40分就能赶(gǎn )到单(dān )位，全(🖇)程(chéng )用时1小时40分，比一些(xiē )同(🐃)城居住的同(tóng )事还要早一(👦)些(🖥)(xiē(🛂) )。

今(jīn )年北京将(jiāng )加强与雄(🚦)安(🔂)新区的交(jiāo )通对接，推动(dòng )雄(🕊)安新区与北(běi )京交通路网(🍖)高(⛺)效(🈲)顺畅衔接。

1小时07分(fèn )的京石(😱)高(👔)铁飞(fēi )驰，晚上8点半(bàn )，她已经(⛱)置身于300公里(lǐ )外的石家庄(🤮)市(🅱)(shì(💊) )，推开家门，女儿和她抱了(le )个(🆎)满(🚵)怀。

”高峰阶段(duàn )，以三环路北(bě(🚮)i )向南方向为例(lì )，一辆车过去(🙄)一堵就(jiù )是40分钟，几乎(hū )成(🔶)为(🍍)常(📍)态。

青(qīng )砖 、门墩，绿(lǜ )瓦，

今(🧛)年(👣)1月22日，姬春(chūn )明和这张小卡(kǎ(🤨) )片相处了近20个(gè )月，每天往(🐁)返(🌚)200公(🔫)里上下班，京津车(chē )轮上的(🧖)“双(🎉)城(chéng )”生(shēng )活让他有(yǒu )很多话(💣)想说。

摄影/本(běn )报记者 魏彤(🏓) 摄(😎)(shè(👟) )像/本报记者 刘(liú )畅 郭谦

在(🎑)四(🗃)惠(huì )上班的温霄关上电脑(nǎ(📧)o )，抓起挎包，匆匆走出办公(gōng )室(☝)，直奔北京西站。

通勤族多了(🕯)，北(👝)京(🐴)到武清的(de )上班(bān )族还自发(🔞)(fā(👚) )建立起了一个“高铁(tiě )通勤朋(🌉)友圈”，“圈子里已(yǐ )经有了400多(🎢)人(🐴)，多(🚄)是和我一样的年轻(qīng )人，遇(🉐)到(🚐)困难(nán )大家(jiā )都会在群(qún )里(🎮)喊一声，互帮互助(zhù )的氛围让(🙉)我(🎩)觉(jiào )得两个城市都(dōu )很有(🖍)温(🕢)度。