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按照(➰)“规划纲(🤠)要(yào )”，粤(🔊)港澳大(🏒)湾区包(🏽)(bāo )括香(🚐)港特别行政区、澳门特别行政区和广(guǎng )东(dōng )省广州市、深圳(zhèn )市、珠海市、佛山市(shì(🛶) )、惠州(✏)市、东莞市(😈)、中山(🈚)市、江(🍷)门市、(🤸)肇(zhào )庆(🚨)市(简称(🎻)“珠三角(🤩)九(jiǔ )市(shì )”)。

“可以说，这是科创和创投的新(xīn )起点、新篇章！”陈(chén )冠华认为，香港的国(guó(📨) )际(jì )金(🔼)融地位，深厚(🚊)的(de )科(kē(✡) )研沉淀(⬆)及人才(🧝)培(péi )养(🏬)，配合大(🐥)湾区的(🍲)产(chǎn )业基础，将会促使大(dà )量人才涌入，同时，规(guī )划将为香港及大(dà )湾区(qū )发展带(🍮)来新空(📣)间(jiān )、(🔽)新机会，激发(🍞)香港(gǎ(🏬)ng )与大湾(🛑)区城市(🔏)合作的(🈚)(de )新形式(🖇)和新内(👭)容。

从(cóng )现(xiàn )代产业体系来说(shuō )，就会形成一种相互(hù )支撑、相互协作的局(jú )面，比(🚡)如香港(♐)的现代(dài )服(🏎)务业必(💍)须依托(🎼)内地(dì(🍖) )的(de )制造(🏮)业基础(㊙)，才(cái )能(🥦)发挥其优势。

实际(jì )上，目前大湾区内部(bù )发展差距依然较大，协(xié )同性、包容性有(🌰)(yǒu )待加(😟)(jiā )强，部(👜)分地区和(hé(🕦) )领域还(🥊)存在同(🐠)质化竞(🆒)(jìng )争和(💣)资源错(👿)配现象(⛑)。

从一个地理的共同体(tǐ )，向经济的共同体(tǐ )，再(zài )向社会的共同体(tǐ )转变。

从物流和(🐆)运输(shū(❇) )角度，广州和(🏥)深圳的(💁)(de )集装箱(🅰)吞吐量(🛹)都远超(📣)(chāo )香(xiā(☔)ng )港，主要(⛔)原因是(shì )香港的航运太过昂贵(guì )，因此，从规划而言(yán )，希望香港在航运方(fāng )面(miàn )更(🤦)多转向(😸)租赁、(🅱)注册(cè )、融(🔔)资、保(💌)险、仲(😜)裁，即转(🚂)向跟航(🍳)运(yùn )相(🔬)关的现(📼)代服务业。

“仅从科技创新而言(yán )，粤港澳大湾区的(de )发展(zhǎn )也是不平衡的，但即使深圳(🛺)有如此(🐅)高(gāo )的研发(😯)强度，依(📱)然没(mé(🦂)i )有一所(💤)世界一(🔗)流大学(🔓)(xué )，而香(👭)港有四所。

最终也在深圳实现科(kē )研成果的转化及项目(mù )孵化。

在“规划纲要(yào )”中，香(🕶)港、澳(👂)门、广(🥖)(guǎng )州、深圳(🕠)被定位(😾)(wèi )为中(🤗)心城市(🐯)，“作为(wé(🚡)i )区域发(⏪)展的核(➰)心引擎(qíng )，继续发挥比较优势(shì )做(zuò )优做强，增强对(duì )周边(biān )区域发展的辐射(shè )带(🛋)动作用(🦏)”。

此外，从产业(🎭)来看，香(🤡)港现(xià(🎑)n )代服务(🉐)业虽发(🎟)达，但(dà(⚾)n )制(zhì )造(🕊)业空心化，澳(ào )门则是产业结构单一(yī )，随着周边其他国家(jiā )博彩业的逐渐放开，势(🎟)(shì )必会(🛍)遭到巨大冲击。