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赵(💥)家麟(lín )分析，台湾斑马(🕹)线设计有三大(🤞)不当(dāng )：位(✊)置(🍦)不当、缺(quē )乏防撞功能、照(zhào )明不(😟)良，让斑马线(🏚)成(🈳)为行人的“潜(qiá(😄)n )在杀手”。

此后(hòu )，江苏还陆续推(tuī )出“引(🕌)智专项”等政(💾)府(🗳)专项计划，为外国专家进入(rù )江苏创(📘)新开辟通(tō(🔑)ng )道(🍳)。

赵家麟分析(xī(🐗) )，台湾斑马线设计(jì )有三大不当：位(🍓)(wèi )置不当、(🌟)缺(🔆)乏防(fáng )撞功能(❕)、照明不(bú )良，让斑马(♓)线成为行人的(✔)“潜在杀(shā )手”。

此(🎢)外，近(jìn )5年台湾有758位年长(zhǎng )者丧身于(🧓)车轮下，时间(🕣)都(🌇)集中在光(guāng )线(😸)不佳的清晨或(huò )黄昏(🆘)。

创新创业(yè )环(🐡)境方面，制定(🛶)实(🤟)施引进人才管理(lǐ )办法，细化人才(cá(📈)i )落户和住房(🛒)等(😠)配(pèi )套措施，为(🔵)2300余名(míng )优秀科技创新人才(cái )办理引(🥉)进落户，首批(⛓)6019人(🦕)实现积分(fèn )落(🌕)户，累计提供(gòng )人才公(🎯)租房约8.2万套(tà(🏗)o )。

斑马线防撞保(👦)(bǎo )护 接近于零

不论(lùn )产业与创新谁(🎤)先(xiān )示爱，人(🐨)才(🌬)始终是绕不开(🐸)的“媒婆(pó )”。

作为新能源(💪)(yuán )专属产品新(📭)体系(xì )Aion旗下(🍳)的(🖱)首款战略车型，Aion S基于广汽新(xīn )能源全(🕶)新第二代(dà(🚇)i )纯(🛳)电专属平台GEP打(🦌)(dǎ )造，技术领先市(shì )场一代，对比市场(🐿)(chǎng )上的“油改(🚦)电(🍰)”车型，拥有各方(fāng )面的先天优势。

凭借(🍽)长续航、大空(🏩)(kōng )间、高智能(🏢)、高(gāo )颜值和深度定制(zhì )等五大核(💀)心产品(pǐn )优(🚸)势(🧗)，Aion S在行业内树立(🏹)了中国品牌纯(chún )电动(🚥)车的价值新(xī(⛓)n )标杆。

莫斯科(💫)国(🕎)(guó )立鲍曼技术大学专家团队领衔的(🚬)南(nán )京华曼(🕠)信(🕛)息技术(shù )研究(📂)院、苏州大(dà )学和加拿大西安(ān )大(🌭)略大学联合(⛹)建(✉)立(lì )的同步辐射联合(hé )研究中心，剑(🐥)桥(qiáo )大学—南(📸)京科技(jì )创新(🗂)中心……都是(shì )江苏搭建国际创(chuà(📠)ng )新平台以来(📶)的(🙃)合(hé )作产物。