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张(zhāng )燕生(😺)向(xiàng )《中国(🍟)(guó )新闻周(🌮)刊》介绍，从(😍)研发强(qiá(📲)ng )度这一(yī(👯) )个指标来看，在粤港澳大湾(wān )区，深(shēn )圳的研发强度是4.13%，2017年投入创(chuàng )新的经(jīng )费是900亿人民币，广州的研发(fā )强度是(shì )2.5%，超过了OECD的平均水平(💨)(2.4%)。

“所(suǒ )谓的(🐞)要(yào )素自(🤯)由流动，是(🔧)在‘一国(✔)两(liǎng )制’(😄)的(de )条件下(🌻)(xià )自由流(🤙)动，是在多(🍘)个(gè )关税(🕎)区(qū )的框(😅)架(jià )下自(🔻)由流动，一(📛)定是有界(💌)的(de )。

而对(duì(📯) )于广东两(😒)个中心城(⛎)市广州和(🐂)(hé )深圳而(✍)(ér )言，分别被定位为国际大都(dōu )市和具(jù )有世界影响力的创新创意之(zhī )都，也(yě )与两个城市经济发展的特点(diǎn )和重点(diǎn )息(🍡)息相关。

2016年(📷)的时候，香(🎯)港(gǎng )的研(🚗)发(fā )投入(🖇)只(zhī )有155亿(🎢)人民币。

而(♊)珠三(sān )角(🖍)九市(shì )则(💨)发展(zhǎn )不(⛴)平衡，处于(📜)不同阶(jiē(🍳) )段，有(yǒu )的(🐕)在工(gōng )业(🤪)化后期，有(📔)的在创新(🚞)经济(jì )发(🍊)展阶(jiē )段(🍦)，有的在服(⏭)务经济阶段，形成了(le )一定梯队。

王福强表示，粤(yuè )港澳大(dà )湾区具备做好这件事情的物(wù )理本体(tǐ )，只是缺少协同和向航运价(jià )值链高(🌕)(gāo )端演化(🌩)的规划设(👼)计，而在这(❎)(zhè )次规划(💌)(huá )纲要中(🤦)(zhōng )，对海洋(🕠)经济的着(👵)墨(mò )，使得(🦓)(dé )这种合(👰)(hé )作协同(🎁)成为可能(⛺)。