汉刘邦

四(sì )个中心(⏰)城市确定(dìng )后，规划通过三个极点(🛺)(diǎn )，将七个节点城市带动起(qǐ )来。

“所(😞)谓(👜)的要(yào )素自由流动，是在‘一(yī(✝) )国(🌛)(guó )两制’的条件下自由(🐺)流(liú )动(😍)(dò(🐅)ng )，是在多个关(guān )税区的框(🎴)架下自(🔅)由(💇)流动，一定是有界的。

而在(🍹)建(jiàn )设(👳)(shè(🏷) )海洋强国的过(guò )程中，大(💜)湾区应有(🤢)所担当(dāng )。

而在建设海洋(🙉)强国的(de )过(guò )程中，大湾区(qū )应有所(🥎)担(dān )当。

在他看来，大湾区的基色是(🥟)蓝色，21世(shì )纪海上丝绸之路的基色(🚔)(sè(🈶) )也是蓝色，中国(guó )必须实现从一(💩)个(📶)陆权国家(jiā )走向海权国(🏖)家的转(🤵)变(🎉)。

王(wáng )福强认为，产(chǎn )业的(👴)定位不(🍣)宜(📘)通过规划纲(gāng )要的方式(🔛)予以明(🥊)确(🕊)，而(ér )应(yīng )让各地根据自(✂)(zì )己的现(😫)实(shí )基础，技术条件(jiàn )，结(🤟)合自身的谋划，市(shì )场(chǎng )主体的参(🔽)与度(dù )，以及国(guó )内外的外部环境(🥏)(jì(🌝)ng )，形成自身定位。

张燕(yàn )生(shēng )认为(🔜)，从(👣)通关便利化来(lái )说，现在已经有(🌆)(yǒ(😵)u )了很大的进步，比如珠海(🌰)(hǎi )、澳(⛽)门(🎉)之间采取“合作(zuò )查(chá )验(🤘)、一次(🐩)放(🤢)行(háng )”的模式，取消了两地(🚇)口(kǒu )岸(🥤)之(👪)间的缓冲区，直接(jiē )把(bǎ(👠) )两个口岸(😓)连在(zài )一起。