徐韶蓓

早(💯)上7点从天津市武清(🥝)(qīng )区“远(😩)(yuǎn )洋香奈”小(📃)区出门(🎽)，走路15分(fèn )钟(📖)去火(huǒ(Ⓜ) )车站，7点19分上(🦅)高铁，京(🙋)津城(chéng )际去年(nián )8月(🌪)8日由300公里提速至350公(🔒)里，原(yuán )本25分钟(zhōng )的(👖)时间缩短到了22分钟(🚚)，通勤(qín )又提速(sù )了(😢)。

交(jiāo )通拥堵是“城市(🍿)病”的典型(xíng )表现，也(🎾)是大城市发展中最(🤲)(zuì )难以治(zhì )理的突(📜)(tū )出问题。

2015年12月28日，天(🌒)津西至(zhì )保定东(dō(💩)ng )铁路(简称津保铁路(🤓))正式开(🔘)通(tōng )，成为(wé(🚴)i )京津冀(🙃)三地轨道交(✋)通实现(🏪)“金三角(jiǎo )”新(📲)格局的(⚓)关键一笔。

”姬(jī )春明(😘)掰(bāi )着手指头算了(🥅)一笔通勤20个月(yuè )以(🌭)来的(de )时间账和金钱(🕣)账。

今年1月22日(rì )，姬春(🌑)(chūn )明和这(zhè )张小卡(🌩)片相处了近20个(gè )月(🌛)，每(měi )天往返(fǎn )200公里(🐄)上下班，京津车(chē )轮(⏳)上的(de )“双城(chéng )”生活让(👯)他有很多话想说。

此(🍧)外，“共生院”概念还可(🦍)扩大到(👾)(dào )“共生(shēng )街(📐)区”层面(🌖)，整院腾退后(🙏)，不同功(💟)(gōng )能、形态的院落(🗡)与街区也可(kě )以实(🔚)现(xiàn )共生。

全市专用(🚅)道施划达到(dào )900余公(🐢)里(lǐ )，京通、京开、(🚰)京藏、京港(gǎng )澳及(🍋)三(sān )环路实(shí )现专(🕵)用道贯通。

双井(jǐng )桥(🔷)的疏(shū )堵只是(shì )五(🧞)年来北京众多“疏堵(💕)手术(shù )”中的(de )一例。