tokyo hot n0648

2018年(nián )2月14日(🤙)，锡林(lín )郭勒盟应急(🗒)管理(lǐ )局(jú )就曾发(😡)布《西乌旗安监局对(✳)(duì )银漫矿业开展(zhǎ(🤪)n )安全风险评估论(lù(💛)n )证工作》的文(wén )章，称(🔏)2018年1月24日该局对银漫(💡)矿业(yè )公司安全风(🦊)险评估论证工作进(🎻)(jìn )行再论证，西乌旗(🤣)银漫矿(📋)业在(zài )生产(🔴)过程中(📮)，主要存在冒(🧑)顶片(pià(🗨)n )帮、中毒窒(🔼)息(xī )、(⏩)物体打击、高(gāo )处(✍)(chù )坠落、机械(xiè )伤(⛪)害、透水、爆(bào )破(😚)(pò )伤害等诸多(duō )安(🍇)全风险。

就此(cǐ )案(à(🐯)n )而言，没有(yǒu )入乡随(👓)俗，不遵(zūn )守当地法(😜)律，随便采集、捕捉(🎦)(zhuō )、带走当地的(de )野(🐘)生动植物，就是其遭(😎)遇“飞(fēi )来横祸”的根(⏳)本原因。

有的还(hái )要(🦐)求运输车辆、设备(🥁)安装必(🏬)须(xū )满足“三(🍂)固定(dì(🥠)ng )、四保险”要(⤴)求(qiú )，定(❤)期检查处(chù )理，司机(🎅)开车前(qián )，必须认真(🕣)检(jiǎn )查各部件是否(🕦)完(wán )好(hǎo )，确保制动(💠)(dòng )系统灵敏可靠。

试(🥧)(shì )飞对飞机和(hé )机(⛱)组有很高要求(qiú )，“虽(☝)然机场(chǎng )已经完成(🍻)校验飞(fēi )行，但是跑(🦅)道(dào )、仪表设备、(😯)导航设施在很多(duō(🔆) )情况下存在不确定(💯)性，有可能(néng )会出现(🤴)突发情(🥉)况，所以民航(🧞)局(jú )或(🕘)者航空公司(🌆)(sī )会派(🏼)出最优秀的(de )飞行员(🏧)、状况(kuàng )好的飞机(✖)进行飞(fēi )行(háng )。

而从(👂)媒体(tǐ )“深扒”的情况(☔)(kuàng )看(kàn )，银漫矿业(yè(🔈) )已非首次跟事故(gù(🐓) )风险沾上边。

银漫矿(🗞)业发生如(rú )此严重(👰)的安全(quán )事故，恐怕(🕘)也是(shì )“祸患积于忽(🥖)(hū )微”的结果，而非起(🎋)于偶然。

即便市场有(💢)买卖，也要提前咨(zī(💞) )询当地(🤸)中国使馆和(🍉)当地海(🤫)关，以免违法(🚥)被捕(bǔ(💬) )，甚至引发更(🐖)大(dà )的(🥜)负面效应。

□佘宗明(🕕)(媒体人(rén ))