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在“十二五”“十(shí(⏭) )三五(🎤)”的时候，将(jiāng )港澳(🐰)做(zuò )成(🎲)专门的一(yī )章。

然(🎻)(rán )而，粤港澳(ào )大湾区(🔪)(qū )的一个重要(yà(🏖)o )使命(⚾)，就是为了解(jiě )决(😙)港澳(🍩)(ào )长期发展稳(wě(🕚)n )定的问(wèn )题，给港澳(ào )打(🔔)开发展的物理空(kōng )间(🆘)和产业空间，因(yī(🕕)n )此，“规(⛽)划纲要”提出建立(🥂)内地(🔨)与港(gǎng )澳深度合作示范区。

张燕生认为，从(🐵)通关便利化来说(📖)，现在(🌡)已经有了很大的(🏊)进步(🗂)(bù )，比如(rú )珠海、(👂)澳门(mén )之间采(cǎi )取“合作(🏘)查(chá )验、一(yī )次放行(📛)”的(de )模式，取消了两(🧡)地(dì(🎗) )口岸之(zhī )间的缓(🚇)冲区(🆘)(qū )，直接(jiē )把两个(🥙)口岸(àn )连在一(yī )起。

对香(🛩)港(gǎng )的定位则是，巩固(⬜)(gù )和提升国际金(⌚)融、(🍌)航运、贸易中心(🆘)和(hé(💒) )国际航空枢纽地位(wèi )，强化全球离岸人民(🥑)币业务枢纽地位(🌔)、国(🚕)际资产管理中心(🕯)及风(🛶)险管理中心功能(🈴)，推动金(jīn )融、商贸、物(🗓)流、专业服务等(děng )向(🕖)高端(duān )高增值方(👹)向(xià(⛰)ng )发展，大力发展创(🐇)(chuàng )新(🎫)及科(kē )技事业，培(🏄)(péi )育新兴(xìng )产业，建设(shè(🎐) )亚太区(qū )国际法律及(🐡)(jí )争议解决服务(😂)中心(🐼)(xīn )，打造更具竞争(🔘)力(lì(🔦) )的国际大都会。

以(yǐ )港珠澳大桥为例，过去(✳)的重点是建设，今后的(🛡)重点则是运营，如(🐋)何让(💁)三地的车更便利(🌒)地通行，如何(hé )激发港(gǎ(🐚)ng )澳单排车的(de )用桥热(rè(🙏) )情，如何为(wéi )乘客(🚭)提(tí(👓) )供更好的服(fú )务(🎲)，这(zhè(🔅) )些都是软连(lián )接(🗡)。

王(wáng )福强(qiáng )认为，粤港澳(🦐)(ào )大湾区的国(guó )际科(🦈)技(jì )创新中心和(💨)(hé )北(👃)京、上海的科创(🏆)(chuàng )中(🈳)心不同，北京的(de )科创中心更加重视(shì )原始(⛹)创新，因为有(yǒu )大院大(😌)所，有很好的国家(😥)级科(👄)创资源。

因此，“无论(💚)从粤港澳大湾区的四个(🌮)中心城市来(lái )看，还是(🎡)七(qī )个节点(diǎn )城(🆖)市，彼(🎻)此(cǐ )存在较(jiào )大(🐳)差异(🆕)。

科(kē )创如此(cǐ )，金(💍)融也是(shì )如此，在广东，间(🌚)(jiān )接金融(róng )比较强，而(🕉)(ér )直接金(jīn )融比(👏)较弱(🌃)，香港则强于直接(🌗)金(jī(🥠)n )融。

张燕生认为，三个极点实际上是(shì )粤港(🎩)澳大湾区的三(sān )个都(🤟)市圈，一是港深加(😿)上惠(🖐)州、东莞形成的(🤥)都市圈，主要面向珠三角(🚜)东岸，更多的是发(fā )挥(😞)好香港的(de )金融优(😙)(yōu )势(🤨)，香港的(de )国际化(huà(😭) )、法(🚘)制化、现代化(huà(💩) )的优势和深(shēn )圳的创(chuà(🛄)ng )新优势，辐(fú )射带动(dò(🏫)ng )像东莞、惠(huì )州(🌔)这个(🤓)(gè )地区，在新(xīn )一(🌀)代电(⚪)子信息技术(shù )等领域，形成一个(gè )具有世(🌵)界影响力的(de )产业集群(🦖)；二是广(guǎng )佛加(🦍)上肇(🙉)庆形成的都市圈(👄)，集合广州的商贸，佛山的(👎)制造，肇庆的宜居优势(🛤)，共同构筑(zhù )这个(🈺)地区(🚸)成(chéng )为国际(jì )商(🏜)贸中(🎙)心，成为综(zōng )合交(📁)通枢纽(niǔ )，成为(wéi )科技教(🆑)育文(wén )化中心(xīn )，而广(💅)佛肇(zhào )与港澳(à(🎥)o )的合(🕔)作，决(jué )定珠三(sā(💾)n )角西(🎚)岸形成(chéng )重要的装备制造业(yè )产业带；(🐳)三是澳珠(zhū )带动中山(⭕)、江门形(xíng )成的(👦)都市(🕺)圈，主要(yào )立足于(🧞)绿色发展，旅游休闲、文(🦊)化创意，以及制造业和(🈸)服务业的深度融(💫)合发(🏛)展。