丰裕纵满2

2018年(🤝)10月23日(🏽)(rì )，港珠澳大桥(qiáo )正式(🍭)开通，这(zhè(🚉) )座经(😑)过6年论证(zhèng )，9年建设(shè(⭐) )完成的跨海大桥，却因(👗)通(tōng )车率不高(❇)而受(shòu )到诟病。

从这(zhè(👥) )个角度来(🚜)讲，国(🚜)家终于认识(shí )到要用(🎼)好(hǎo )香港(🕴)这一(🚹)点。

香港特区政府尽管(👡)提出在(zà(♉)i )2022年，研发强度(dù )达到1.5%，但从投(🐣)(tóu )入来看，也只(zhī )有450亿(🚊)港元(yuán )，不及深(🥁)圳目(mù )前的一半。

而珠(🌖)三角九市(🕢)(shì )则(❤)发展不平衡(héng )，处于不(🌼)同阶(jiē )段(🎽)，有的在工(gōng )业化后期，有(yǒ(🌧)u )的在创新(xīn )经济发展(🌺)阶段，有的在服(😩)(fú )务经济阶段，形成了(🐪)一定梯(tī(🍙) )队。

一(👀)旦合作(zuò )，就会发挥强(🏊)(qiáng )强联合(😁)的(de )综(🌄)合优势。

而从金融角度(⚫)，目前香港的(de )金融更多的是(shì )财富管(🎠)理，为(wéi )最高端最高增(👁)(zēng )值的一小(xiǎ(🗃)o )部分人服务，从“规划纲(🤖)要”角度，希(🕴)(xī )望(🎐)香港的金融(róng )今后能(🙁)够转向(xià(🥁)ng )更多为实体经(jīng )济服务，为(🛀)科(kē )技创新服(fú )务，为(🐧)绿色发展服务(🕴)，为(wéi )普惠金融服务(wù(🐳) )。

而内地的(🤤)制(zhì(🚅) )造业要转型升(shēng )级，占(🏁)领更广(guǎ(👜)ng )阔的(🍔)市场(chǎng )，也要走出去，需(👽)要更高的平台。

此前(qián )，在“十五”“十一五(✒)”的(de )规划中，都只(zhī )是有(⭕)一段(duàn )涉及港(🖤)澳内容(róng )。

因此，在科技(📣)创新，现(xià(✋)n )代金(🕘)融，现代(dài )产业体系等(🐐)领(lǐng )域，粤(🍋)港澳大(dà )湾区强强(qiáng )联合(⏬)(hé )以后所形(xíng )成的区(🆑)域发展优势和(⛱)前景(jǐng )非常看好。

除(chú(🤩) )此之外，海(🤧)关(guā(🍧)n )和边检共用“一站式”电(🚋)子(zǐ )验放(🖥)系统(💷)(tǒng )采集的信息，通过指(😀)纹和人脸识别系统(tǒng )对同一台出入(😙)(rù )境车辆和驾驶(shǐ )员(🦖)进行同步验(yà(😺)n )证、自动(dòng )放行等方(🛡)式；此外(💟)，内地(🔏)和港澳推行电(diàn )子签(🕢)名证书等(🏰)(děng )文件互认，一(yī )个文件只(😞)需给(gěi )海关审核(hé )一(🖐)次(cì )就可以，这(🥂)些都大大提高了通关(🎻)的(de )效率。