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3年前，香港(💒)X科技创业平(píng )台(🕵)在成(chéng )立之初(chū(🥝) )，就对(duì )大湾区(qū(🈹) )科创就有布局，他(🚦)们立足香港，在前海设立港(gǎng )深合作(zuò(🏟) )总部(bù )基(jī )地，聚(❤)焦创业孵化、创(🕵)投及科研实验室(🍹)等业务范围(wéi )。

在(🤱)他(tā )看来，大湾区(🍙)(qū )的(🍫)基色(sè )是蓝色(sè(🍷) )，21世纪海上丝绸之(🥗)路的基色也是蓝(🍨)色，中国必(bì )须实(🎟)(shí )现(xiàn )从一个陆(😁)权国家走向海权(🤖)国家的转变。

王福(🍲)强认为，粤港(gǎng )澳(⛽)大湾(wān )区的国(guó(💲) )际科技(jì )创新中(📐)(zhōng )心和北京、上海的科创中心不同，北(🔇)京的科创(chuàng )中心(🤫)更(gèng )加重(chóng )视(shì(🍳) )原始创新，因为有(💔)大院大所，有很好(♟)的国家级科创(chuà(🌮)ng )资源(❓)。

“因此(cǐ )，在定(dìng )位(🐧)的时(shí )候，要(yào )考(📄)虑各城市的现实(🈂)性、前瞻性和继(🔏)承性。

目前(qián )，为(wé(🤪)i )了(le )有效拓展港澳(🕺)的发展空间，珠海(🐀)的横琴、广州的(💏)南沙和深(shēn )圳的(🌰)前(qián )海，三(sān )个自贸(mào )区都为(wéi )港澳提供了多元的物理(🎢)载体，珠三角九市(🍑)为港(gǎng )澳提供(gò(👍)ng )了若(ruò )干(gàn )平台(❇)，包括飞地、园区(🅾)等，支撑港澳的再(😘)工业(🍴)化。

张燕生(shēng )认为(💈)，三个极(jí )点实际(🦄)(jì )上是粤(yuè )港澳(⤴)大湾区的三个都(📋)市圈，一是港深加(🚄)上惠州(zhōu )、东(dō(🔽)ng )莞(wǎn )形成(chéng )的都(🛳)市圈，主要面向珠(🥐)三角东岸，更多的(📋)是发挥好香(xiāng )港的金(jīn )融优势(shì )，香港(gǎng )的国际(jì )化、(🧑)法制化、现代化(🤾)的优势和深圳的(🌞)创新优势(shì )，辐射(😨)(shè )带动(dòng )像(xiàng )东(📞)莞、惠州这个地(🧕)区，在(🌔)新一代电子信息(🚍)技术等领(lǐng )域，形(🕸)(xíng )成一个(gè )具有(🥣)世(shì )界影响(xiǎng )力(🦌)的产(chǎn )业集群；(😙)二是广佛加上肇(🏾)庆形成的都市圈(💶)，集(jí )合广(guǎng )州(zhō(🐢)u )的商(shāng )贸，佛山的(🥗)制造，肇庆的宜居优势，共同构筑这个地(dì )区成为(wéi )国际(🐮)商(shāng )贸中心(xīn )，成(🌐)为(wéi )综合交通枢(⛺)纽，成为科技教育(🐏)文化中心，而广(guǎ(🚑)ng )佛肇与(yǔ )港澳(à(🗜)o )的(de )合(📛)作，决定珠三角西(🙀)岸形成重要的装(🍅)备制造业产业(yè(🎻) )带；三(sān )是澳珠(👨)(zhū )带动中(zhōng )山、(😓)江(jiāng )门形成(chéng )的(❣)都市圈，主要立足(😍)于绿色发展，旅游(🤱)休闲、文化(huà )创(🔱)(chuàng )意，以及制造业和服务业的深度融合发展。

这11个城市，通(🥂)(tōng )过陆海(hǎi )以及(🥍)公(gōng )路、铁(tiě )路(🎙)、高(gāo )铁、机场(🧟)所形成了轴带的(📌)支撑作用，辐射粤(🆓)西(xī(🐈) )粤东粤(yuè )北地(dì(📳) )区(qū )和9+2城市周边(📴)地区的辐射，最终(🔍)通过整个粤港澳(🚈)大湾(wān )区向东(dō(🌮)ng )南亚地(dì )区辐射(🙇)(shè )。

据陈(chén )宣庆介(📢)(jiè )绍，成为中心城(⏱)市，不光是要考虑(⛎)经济规模，地理(lǐ )位(wèi )置，还要考虑国际影响力和政治因(📘)素。

粤港澳大湾区(🚩)作为(wéi )中国改(gǎ(💱)i )革开放(fàng )的最前(🔍)(qián )端，通(tōng )过粤港(🏌)澳三地携手，借助(🈹)集装(🔔)箱吞吐量世界排(🏤)(pái )名第三(sān )、第(🙏)(dì )六(liù )和第七的(🐢)三大港口，形成合(🌴)力，在代表中国参(🌲)与国际航运(yùn )体(🥊)系改(gǎi )革的过(guò(😳) )程中，发出大(dà )湾(🤔)区的声音，参与国(🔶)际海事行业规则的制定，国际航(háng )运体(tǐ )系规则的制定(🍵)，“我们所争取和对(🥃)标的，应该是伦敦(🆗)(dūn )，是赫(hè )尔辛基(🖨)(jī )，是哥(gē )本哈根(🌖)(gēn )，至少是新加坡，推动(🏾)国际海洋国际航(🔎)运规则(zé )体系的(👝)(de )重塑(sù )，由一个搬(🌏)运工成为规则的(💋)制定者。