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同(🍬)时，要积极谋(🙀)划，携手港澳(✴)(ào )共(🔰)建海(hǎ(🥗)i )洋协(🎓)同发展区，以(🔝)(yǐ )这个平(pí(🈁)ng )台为载体，承(🙀)载大湾区由浅蓝(lán )走向深(shēn )蓝的各种探(tàn )索。

此(cǐ )外，各个城市关(🗃)注于自身的(🎗)发(fā )展重点(🐛)(diǎn )，特(🍝)别是产(🍬)(chǎn )业(💽)方面(miàn )，希望(📻)国家能支持(🐫)某一种产业(👤)(yè )，某个(gè )产业集群，某一个(gè )项目在某个地方落地，明确每(měi )个地(🎵)方(fāng )的发展(💳)方向。

因此(cǐ(🥛) )，“无(wú )论从粤(🔨)港澳(🕑)大湾区(📟)的四(💦)(sì )个中心(xī(⛪)n )城市来看，还(🌊)是七(qī )个节点(diǎn )城市，彼此存在较大差异。

王(wáng )福强认为，产业的(de )定(🦇)位不(bú )宜通(🅰)过规划纲要(🛸)的方式予以(😺)明(mí(🦎)ng )确，而(é(⏱)r )应让(⏯)各地根(gēn )据(😆)自己(jǐ )的现(🕴)实基础，技术(🧤)条件，结合(hé )自身的(de )谋划，市场主体的(de )参与度，以及国内外的外部环(😘)(huán )境，形(xíng )成(🤧)自身定位。

2018年(📣)10月(yuè )23日，港(gǎ(😷)ng )珠澳(💽)大桥正(🗜)式开(🌷)通，这(zhè )座经(✒)过(guò )6年论证(🗯)，9年建设完(wán )成的跨(kuà )海大桥，却因通车率不(bú )高而受(shòu )到诟病。

“一(🏢)个是(shì )代表(❕)国(guó )际先进(😫)规则的港澳(⛴)自由(🕗)市场制(💈)(zhì )度(💁)体系(xì )，一个(🎮)是有(yǒu )中国(👳)特(tè )色的社(🛤)会主义经济制度，两种(zhǒng )制度各(gè )有优劣，如何发挥(huī )两种制度的(🍐)优势，形成集(🔓)合两(liǎng )种制(✂)度(dù )优势的(🛃)一个(🚁)大湾区(⛄)(qū )治(🚡)理规(guī )则，这(🕷)是创新的主(❔)线。

科创如(rú )此，金融也是如此(cǐ )，在广(guǎng )东，间接金融比较强，而直接(📼)(jiē )金融比较(🐓)弱，香港(gǎng )则(👄)强于(yú )直接(💙)金融(🕌)。

张燕生(🤧)习惯(🕗)于从三(sān )个(📯)指标(biāo )评估(🎌)一个地(dì )区(🚂)的创(chuàng )新力，一是看创新的投入，即(jí )研发强(qiáng )度，也就是全社会(huì(🐻) )研究与试验(🦏)经费支出占(🌞)GDP的比例(lì )；(🥇)二是(🔒)(shì )看产出，也(☔)就是创(chuàng )新(💌)投入(rù )所带(💆)来的发明专利申请(qǐng )的增长(zhǎng )和授权的增长；三(sān )是看影(yǐng )响(🌰)，看全员劳动(🚆)生产率(lǜ )的(🍢)增长(zhǎng )，看全(🕝)要素(🍉)生产力(🏧)(lì )的(🛶)增长(zhǎng )，以及(😔)科技进步贡(💦)献率的增长(👴)(zhǎng )。

在“规划纲要”中，香(xiāng )港、澳门、广州、深圳被定位(wèi )为中心(xī(😒)n )城市，“作为区(⏫)域(yù )发展的(🏘)核心引擎，继(🤪)续发(🔭)挥比(bǐ )较优(🐕)势(shì )做优做(🏑)强，增强对(duì(✔) )周边区域发展的辐射带动作用(yòng )”。

张(zhāng )燕生习惯于从三个(gè )指标(👯)评(píng )估一个(🌿)地区的创新(🐀)力，一是看(kà(🚗)n )创新(🥥)的投入(📡)，即研(🈸)(yán )发强度(dù(💂) )，也就是全社(💒)会研究与试(🎂)验经(jīng )费支出(chū )占GDP的比例；二是看(kàn )产出，也就是创新投入所带(👉)来(lái )的发明(🎯)(míng )专利申请(🏪)的增长和(hé(🗽) )授权(🚭)的增长；三(🍤)是看影响，看(🙍)(kàn )全员劳(lá(🥏)o )动生产率的增长，看全要素生产力的增长，以及(jí )科技进(jìn )步贡献(💎)率的增长。