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五年来，北京通过对大城市病治(🚪)理(📱)，提高了城市交通(tōng )运(yùn )行(háng )的(de )系(🌔)(xì(🌚) )统(tǒng )性(xìng )和(hé )科(kē )学(xué )性，市民实(💋)实(🧥)在(🅱)在收获了车轮上的绿色和便利。

城(📓)际(⛺)铁路是交通的大骨架，它们的生长(🔮)拉(✴)伸了城市的触角。

建成后，北京(jīng )至(zhì(🐂) )雄(🎺)(xióng )安(ān )新(xīn )区(qū )半(bàn )小(xiǎ(🈴)o )时(shí )可(🔺)通(😛)达。

2015年12月，昌平线二期(北邵洼站-昌平(👊)西(😸)山(🎖)口站)，14号线东段(北京南站-金台路站(👄))开(😙)通。

因为道路拥堵，车辆一直晚点运(🚇)行(🔜)(háng )，司(sī )机(jī )基(jī )本(běn )上(shàng )连(lián )上(🌄)(shà(🌶)ng )厕(🌄)所的时间都没有，一直堵在路上。

图(🚍)片(😎)制作/沙楠

摄影/本报记者 黄亮 林辉(🥥)

晚(🗯)高峰阶段，社会车辆十几分钟就能通(📄)过(🦁)该路段(duàn )，比(bǐ )之(zhī )前(qián )节(jiē )省(shě(🗜)ng )至(📦)(zhì )少(shǎo )半(bàn )小时。

四合院内，摇扇自(📼)在(⏮)人(🐑)家

2016年，同事们听说他在武清买房子(🛍)，在(🧠)中关村上班，还都觉得是件稀罕事(✂)儿(🥣)，如今随着城际(jì )列(liè )车(chē )班(bān )次(📔)(cì(🔢) )的(🗽)(de )年(nián )年(nián )加(jiā )密，优惠卡的推出，时(🦍)速(🔯)的提升，不少同事也加入到了高铁(♈)通(🌝)勤(💶)族。