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按照(zhào )“规(👳)划纲要”要求(🍃)，粤港澳(ào )大湾(🎭)区将加(jiā )强基础设施的互联(💗)互通(tōng )，更好发(😀)挥(huī )港珠澳(🈂)大桥作用，加快(🐏)建(🥏)设(shè )深(圳)中(山(🍑))通(tōng )道、深(😠)(圳)茂(mào )(名)铁路(🔗)等重(chóng )要交通设施(shī )，但在王(👑)福强看来，根据(🏟)规(guī )划，未来(🔚)除(chú )了注重硬(👪)连(lián )接外，更应(yī(😢)ng )注重软连接(🦂)(jiē )，即通关的便(🤝)利(lì )化。

从一个(gè )地理的共同(😊)(tóng )体，向经济(jì(🎑) )的共同体，再(✉)向社会的共同(👖)体转变。

之(zhī )所以这样定(dìng )位(✴)，在张燕生看来(🧟)，香(xiāng )港正面(🌺)临着(zhe )一系列发(⛏)展(➿)的短板，亟待转(🗺)(zhuǎn )型。

这11个城(🥣)(chéng )市，通过陆海(🔄)以及公路(lù )、铁路、高(gāo )铁(🍠)、机场所形成(🥑)了轴带的支(😗)(zhī )撑作用，辐(fú(🐍) )射粤西粤东(dōng )粤(🎹)北地区和(hé(🚻) )9+2城市周边地(dì(📷) )区的辐射，最终(zhōng )通过整个粤(❄)(yuè )港澳大湾区(🌀)(qū )向东南亚(🍰)地(dì )区辐射。

张(🔵)(zhāng )燕生向《中国新闻周刊》介(jiè(✅) )绍，从研发(fā )强(🐷)度这一个(gè(🎫) )指标来看，在粤港(🖋)澳大(dà )湾区，深(🐀)圳的研发强(🐒)度是4.13%，2017年投入创(🙎)新(xīn )的经费是900亿人民币，广(guǎ(😳)ng )州的研发强(qiá(🎄)ng )度是2.5%，超过了(〰)OECD的平均水平(2.4%)。

王(🌗)福强认为(wéi )，以行(🐐)政为(wéi )主导(🤜)的经济(jì )发展(👂)模式，客观造成了内地(dì )区域(👦)分割，无法形成(🌥)统(tǒng )一市场(🙌)，不(bú )但是内地(🥩)与(yǔ )港澳的要素流动存在障(👴)碍，珠三角九市(😉)(shì )之间也存(✔)在(zài )要素流动的(♿)(de )障碍。