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比如广(🧠)州在基础研究领域有一(🥏)(yī )定的(📁)优势，深圳(⛅)(zhèn )在创(🕵)新(xīn )链(🍯)的前端和后端都(🎥)有一定的优势(shì )，因此可以对相(🆚)(xiàng )关科创(🎄)(chuàng )成果(🔓)进(jìn )行(🕯)转化。

此前在规划编制(zhì )过程中，粤港澳(ào )三地对(🕥)(duì )于自身(shēn )的定(📨)位尤为(🗽)关注，课(🔊)题组(zǔ )副组长、中国国际经济(jì )交流中(😦)(zhōng )心产(🏬)业规划部(💢)部(bù )长(🏡)王福强(🕊)(qiáng )向《中国新闻周(🏃)刊》介(jiè )绍，香(xiāng )港此前一(🗂)直有较(🈂)大顾虑，担(😼)心自(zì(🏄) )己的三(⛹)大中心和(hé )航空(🎺)枢(shū )纽地位被取代，而这一定位(🧙)是写(xiě )在(⛰)香港基(👯)本法中(🚢)(zhōng )，不能(néng )动摇。

除此之外，海关和边检共(gòng )用“一站(🗒)式”电(diàn )子验放(fà(🈲)ng )系统采(🌐)(cǎi )集的信息，通过(guò )指纹和人(rén )脸识别系统对同(Ⓜ)一台出(🤢)(chū )入境车(⛓)(chē )辆和(🥩)驾驶员(🙊)进行(háng )同步验证(zhèng )、自动放行等方式；(㊙)此(cǐ )外(🥄)，内(nèi )地和(🍔)港澳推(🎭)行电子(🖋)签名证书等文(wé(⛲)n )件互认，一个文(wén )件只需(xū )给海(🛂)关审核一(👏)次就可(💆)以，这些(🏑)都(dōu )大大提高了通关(guān )的效率(lǜ )。

从空(kōng )间的布(🌌)局来看，如何让三(😨)(sān )个都(🍯)市圈，对外(wài )对标国(guó )际的三(sān )个一流湾区，对(duì(🏅) )内形成(🧟)三(sān )个交(🌈)错的城(🍋)市群，与(♑)港(gǎng )澳开展(zhǎn )合作，是规划空(kōng )间布局的(♎)(de )逻辑所(😿)在。

按照“规(😬)划(huá )纲(⭕)要”，粤港(🎒)澳大湾区包括香(🛃)港特别行(háng )政区、澳门特别(bié(📆) )行政区(qū(🔟) )和广东(🚼)省广州(👘)市、深圳市、珠海(hǎi )市、佛山市、惠(huì )州市、(📭)东莞市(shì )、中山(➖)市、江(😉)门市、肇庆(qìng )市(简称“珠三角(jiǎo )九市”)。

香港(gǎng )X科技(🥛)创业平(🐄)台联(lián )合(🎶)创办人(🌞)(rén )、香(🕸)港大学陈冠华教授(shòu )向《中(zhōng )国新闻周刊(😗)》表(biǎo )示(👛)，为了(le )加深(🧑)大湾区(🔵)科创布(🎢)局，香港X计(jì )划在(🚛)深圳前海建立智能制造、新(xī(👩)n )材料、生(🚽)物科技(👙)(jì )等实(🤹)验(yàn )室，利用香港(🤫)高校教授资源，在(zài )深圳做应用(⛰)导向(xiàng )的研究(jiū(🚱) )。

一旦(dà(🎩)n )合作，就会发挥强强联合(hé )的综合优势。

这(zhè )11个城(🔩)市(shì )，通过(guò )陆海(👰)以及公(⏸)路、铁(🚍)路、高(gāo )铁、机场所形成了轴带(dài )的支(🈳)撑(chēng )作(🥩)用，辐射粤(🌎)西(xī )粤(📯)东粤北(🌿)(běi )地区和9+2城市周(💲)边地区的(de )辐射，最终通过整个粤(🍅)港澳大湾(🐉)区向东(🤛)(dōng )南亚(🛡)地区辐射。

王福强(🐔)(qiáng )表示，粤港澳大湾区具备做好(㊙)这(zhè )件事情的物(👟)理本(bě(🌪)n )体，只(zhī )是缺少(shǎo )协同和向航运价值链高端(duān )演(📉)化的规划设计(jì(🎗) )，而在(zà(👯)i )这次规(🔂)(guī )划纲要中，对海(hǎi )洋经济的(de )着墨，使得这(🤐)种合作(🏙)协(xié )同成(🐄)为(wéi )可(📲)能。

除此(🎓)之外(wài )，海关和边(💡)检共用“一站式”电(diàn )子验放(fàng )系(🉐)统采集的(🙄)信息，通(🕊)过指纹(🐬)和人(rén )脸识别系(🤸)统对同(tóng )一台出(chū )入境车辆和(🍇)驾驶员进行同步(🍇)验证(zhè(🌨)ng )、自动放行等方(fāng )式；此(cǐ )外，内(nèi )地和港澳推(🚂)行电子签名证(zhè(🕌)ng )书等文(🔯)件互认(🐀)，一个文(wén )件只需(xū )给海关审核一次(cì )就(😺)可以，这(🌧)些都大大(🍪)提高了(🔝)通关(guā(🔏)n )的效率(lǜ )。