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2016年，同事们听(📆)说(🍴)(shuō(🍫) )他(tā )在(zài )武(wǔ )清(qī(❕)ng )买(mǎi )房(fáng )子，在中关村上班，还都觉(⛸)得(🦋)是(🛰)件稀罕事儿，如今随着(👘)城际列车班次的年年加密，优惠卡(🔵)的(🏧)推(🤭)(tuī )出(chū )，时速的提升，不(🎉)少同事也加入(rù )到(dào )了(le )高(gāo )铁(tiě(🏳) )通(📟)(tōng )勤(qín )族。

同一天的晚(🥇)上6点，和温霄隔着两个城区，在中关(🈹)村(🚦)工(⏸)作的姬春明，也结束了(😱)一天的工作(zuò )，而他乘坐地铁正在(🎢)赶(📜)往(🍵)北京南站(zhàn )，目(mù )的(🎍)(de )地(dì )是(shì )天(tiān )津武清区的家……(🆑)

北(🛵)京(➡)—石家庄、北京—天(🔝)津，五年来，京津冀铁路交通一体化(🐼)骨(🏹)骼(🏡)系统逐(zhú )步(bù )确(què )立(🔵)，三地不仅形成了一小时交通(tōng )圈(🔶)(quā(🍱)n )，通(tōng )勤(qín )优(yōu )惠(huì )举(🌔)措的频繁落地，让“双城”通勤生活变(💫)成(🔯)了(🤡)部分职场员工的一种(🤤)生活常态。

京台高速公路(lù )起(qǐ )于(⛳)北(🚰)京(👨)，终于台北，是国家高速(sù )规(guī )划(huá )的(de )一(yī )条(tiáo )纵(zòng )向(👁)主(👂)干(😛)线。

”高峰阶段，以三环路(💩)北向南方向为例，一辆车过去一堵(🏎)就(💒)是(🌙)40分钟，几乎成为常(cháng )态(🏩)(tài )。

晚高峰阶段，社会车辆十几分钟(😷)(zhō(📱)ng )就(jiù )能(néng )通(tōng )过(guò )该(🎁)(gāi )路段，比之前节省至少半小时。

1小(🧥)时(💑)07分(🔯)的京石高铁飞驰，晚上(😱)8点半，她已经置身于300公里外的石(shí(🍽) )家(🔈)(jiā(📮) )庄市，推开家门，女儿和(🚅)她抱了(le )个(gè )满(mǎn )怀(huái )。

最(zuì )高(gāo )优(🤘)惠(😋)8.5折，这张小小的卡片引(🈂)来了京津“跨城通勤”族的特别关注(🕓)，当(🚜)日(㊗)现场抢购的背后透着(🧒)(zhe )一(yī )股(gǔ )热烈的需求。