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当然，马达(dá(😆) )加斯加和坦桑(🍿)尼亚等(děng )国也有自己(jǐ )的(💑)野生(shēng )动植物(🧓)保护法，一(🔢)旦(🐲)违反(fǎn )，就有可(🌾)能(néng )不论动机是有意还是(🔣)无意，都要(yào )按(📭)结果(guǒ )来(⛽)惩(😺)(chéng )处。

因为如果(🏖)这些标(biāo )准不明晰的(de )话，“公(🤯)摊面积”或许还会借尸(shī(🐼) )还(🀄)魂，将其(qí )代价(🦌)最终转嫁到消费者身上。

这(🎢)(zhè )次两名中国(guó )人在马达(🥃)加斯加被逮(dǎ(🏹)i )捕就是如此(🥡)(cǐ )。

该机(jī )长表(🐢)(biǎo )示，如果试飞是从首(shǒu )都(👱)国际机场(chǎng )飞(🕴)往大(dà )兴(⬆)国(📛)际机场，试飞内(🏞)容有(yǒu )可能包括大(dà )兴机(🌓)场的飞行程序、运行的(👏)最(🌔)低(dī )标准、机(⚓)场(chǎng )使用的细则、新的滑(🕟)(huá )行道能否使(shǐ )用、通(😝)(tō(📢)ng )讯导航保障设(💁)施是否通畅(chàng )。

该机长分(fè(💲)n )析，大兴国际机场的试飞有(🏹)可能(néng )是航空(🏾)公司(sī )通过(🗃)航线审批从老(🧞)机(jī )场，比如首(shǒu )都国际(jì(🥁) )机场(chǎng )起飞，飞(👕)往大兴机(🥩)场(🧝)(chǎng )，在此过程(ché(♌)ng )中会检(jiǎn )验盲降、复飞、(🧒)落地、起(qǐ )飞等程序，以(💿)此(🔨)来检查机场是(⚽)否具备保障载(zǎi )人飞行的(😂)能(néng )力。

大兴国际机场完(🥫)(wá(👪)n )成飞行校验(yà(🎁)n )